卡车后视镜是车辆的外部零件,也是追求匠心的零件和用于显眼处的零件。卡车后视镜外壳不仅是匠心零件,更重要的是功能部件和安全部件。那么卡车后视镜外壳的材料有哪些呢? 卡车后视镜长期暴露在风吹日晒雨淋的环境下,外壳材料要求耐候抗紫外线之外,还需要有较高的强度和韧性,常用的主要有 ABS染色料、ABS改性料、TPE、ASA 、PA等材料。小编着重为大家介绍一下中新华美ABS改性塑料做卡车后视镜外壳的性能优势。 1. 强度高 2. 韧性好 3. ABS易于加工成型 4. 有**的耐热性和耐候性 中新华美ABS染色料--卡车后视镜外壳 中新华美ABS染色料--卡车后视镜外壳 除此之外的卡车后视镜外壳材料除了ABS改性料外,采购较多的还有卡车后视镜外壳ABS染色料。我司拥有国际先进的奇美电脑配色品管系统,一秒钟解决配色配方问题,中国大陆仅我司一台套,可以确保产品颜色的一致性,注塑产品成品率高,质量好。 卡车后视镜外壳ABS染色料 我司与青岛即东汽车零部件有限公司合作已有8年之久。 青岛中新华美塑料有限公司 是 塑料原料 供应商,更 是塑料颗粒改性、染色生产厂家, 可以为您提供定制方案、免费报价。
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长玻纤增强PP和短玻纤增强PP的区别有哪些? 玻纤纤维的长度是决定玻纤增强pp 材料性能的重要因素,在玻纤增强pp注塑制品中纤维长度在0.2~0.6mm之间的属于短玻纤,该 注塑制品在收到外力破坏时,纤维会断裂;纤维长度大于0.6mm的属于长玻纤,受到外界破坏时,玻纤会被从 注塑制品拔出。下面介绍长玻纤增强PP和短玻纤增强PP材料的性能: 玻纤增强pp (2) 长玻纤增强PP的性能: 高的冲击韧性
非常时期,能够及时为熔喷布生产设备商提供可满足医用外科口罩以及KN95、KN99等其他高防护性口罩熔喷布生产所需的喷丝板就变得非常重要。口罩熔喷布生产所需的喷丝板堵了怎么办?中新华美小编为大家整理了喷丝板堵住的原因供参考,希望能有所帮助。 口罩号称2020年的“代名词”,每个人生活中的必需品。各种一次性医用级防护口罩的质量标准取决于口罩的核心“熔喷布”,而熔喷布的质量标准又取决于喷丝板的微小孔工艺
由于塑料制品生产的特殊条件,影响改性塑料塑件尺寸精度的因素归纳起来可分为改性塑料的收缩率及其波动、模具结构及其制造精度、 模具的磨损、模具安装 这四种。 影响改性塑料塑件尺寸精度的因素介绍 1.塑料的收缩率及其波动:塑料的主要成分是树脂,其性能也主要由树脂主导。塑料本身的特点和成型工艺条件,对塑料的成型收缩率及收缩率的波动影响很大,如材料的流动性、结晶性、弹性模量、料温、模具温度、注射压力、保压压
空调室外机壳一般采用镀锌钢板外涂防腐蚀涂料制备,质量重、成型加工复杂、喷涂工艺不好掌握,而且一旦有防腐涂料脱落,就会造成大面积锈蚀。因此近来国外已大量采用耐候 聚丙烯 作为室外机壳, 我国也对空调室外机壳材料进行了开发,空调室外机壳**改性塑料应用将越来越广泛。 聚丙烯PP虽然具有环保无毒、质轻、耐折性好等优点,但聚丙烯的主要不足是耐低温性能差。一般PP料,温度在低于-10度,材料就变得较脆。对于
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