1、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
2、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
1、钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生较高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量较低。
3、通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。4、钢塑复合格栅的幅宽可达6m,实现高效、经济的加筋效果。
5、钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足*性工程建设的要求。
工程应用领域: 公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
词条
词条说明
吉林蜂巢格室具有必定的张力和延展性,能使路基与土工格室构成一个连续柔性全体结构,将交通荷载及上部土体的自重荷载部分的传递并扩散到一个较大的规模,然后下降对其下部土体的压力,减小总沉降,并将接壤部位的沉降变为联络渐变沉降。吉林蜂巢格室加固地基是一种机械式的土体加固方法,它并没有改变填料的颗粒成分和相互联接等基木性状。土工格室首要是经过与同体两者的相互效果来到达加固的目的,其相互效果首要包含三个方面:
蜂巢格室在建筑领域的重要性蜂巢格室在土工领域具有推广作用,材料本身除具有较好的力学性能外,还需具有较好耐低温、高温、耐酸碱腐蚀、耐霉变和抗老化性能。由于土工格室的刚性特征,它还能实现机械化施工。蜂巢格室是利用具有一定高度的格室片材与其内部填充料相互作用构成一个三维网状结构进行加筋,在格室对填料侧向约束作用 和格室侧壁对填料的向上摩擦作用的共同影响下,形成一个具有较大抗压强度和抗剪强度的以及抗弯刚度
蜂巢的特点蜂巢,(fengchao),英语词译"Comb"。蜂群生活和繁殖后代的处所,由巢脾构成。各巢脾在蜂巢内的空间相互平行悬挂,并与地面垂直,巢脾间距为7~10毫米,称为蜂路。每张巢脾由数千个巢房连结在一起组成,是工蜂用自身的蜡腺所分泌的蜂蜡修筑的。大、小六角形的巢房,分别为培育雄蜂和工蜂的,底面为3个菱形面。培育蜂王用的巢房,称为王台,形状似下垂的花生,是蜂群在分蜂前临时修筑的,多在巢脾下部
土工格室之所以具有**功效而受到工程界的关注,还应从其基本原理说起。一种蜂窝状三维限制系统,可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。它的关键原理就是三维限制。大家都知道,当汽车行驶在沙漠上时,就会压出两道深深的辙印,被压部分深深下陷,车辙两侧会高高隆起。后面的车辆如果继续沿着车辙前进,沉陷部分会进一步下沉、隆起部分会进一步隆起,直到隆起部分蹭到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大
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