增强增韧尼龙66增韧的共混改性
为适应聚酰胺在不同领域的发展,这就要求聚酰胺具有较高的机械强度,耐热性能。尤其在机械部件,铁路机车用材料均对尼龙材料的力学性能,尺寸稳定性提出了很高要求,因此对增强增韧尼龙共混改性势在必然。
尼龙66材料在代替金属结构材料方面一直稳定增长。如汽车部件、机械部件、电子电器等都得到了广泛应用。但其耐热性和耐酸性差,在干态和低温下冲击强度偏低,吸水率,成型收缩率较大,影响制品尺寸稳定性和电能性。故采用嵌段、接枝、共混、填充等改性技术和工艺使其向多功能发展。
采用无机填充料填充改性可以提高一些性能,但结果表明在尼龙66材料中加入刚性粒子时,通常在提高材料刚性的同时,降低了材料的韧性;在另外一些场合采用弹性体尼龙66增韧,使材料提高了韧性,但又使材料的刚性下降。为了平衡冲击性和刚性采用PA66-弹性体-刚性体三元共混复合的办法已获得增强增韧尼龙工程材料在更多领域的使用。
以尼龙66材料为基体,利用多组分弹性体增韧剂的协同作用,通过共混接枝改性,从而获得更好的增韧效果,再加入玻璃纤维增强,使其综合性能得以提高。同时探讨了不同增韧剂在增韧的同时对基体力学性能的影响。以寻求在保持玻璃纤维填充尼龙66材料在一定刚性的同时,较大的提高材料的冲击强度,获得综合力学性能较好的增韧材料。
通过实验共混物的制备工艺及试样的制备和性能测试。结果表明,玻纤增强后,其拉伸强度,弯曲强度等力学性能得到了大幅度提高,玻纤增强PA66以30%增强效果较理想;经过增韧剂的选择及对PA66性能的影响,各种增韧剂对增韧PA66力学性能的比较,结果表明采用聚烯烃PE作为增韧剂,在增韧的同时对PA66的刚性影响较小。通过这两种材料共混的方式来改变PA66的刚性和韧性从而得到更广泛的使用。
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