阻燃 尼龙材料阻燃性是通过哪些途径来实现的?

    阻燃 尼龙材料阻燃性是通过哪些途径来实现的?

     

    随着电子电气工业及其他特殊行业的*发展,pa面临的使用环境越来越严格,因此,对pa的性能提出了更高要求,需要其在保持较高力学性能的前提下,阻燃性和电性能得到进一步提高,所以对阻燃尼龙材料的改性研究仍然保持着一个很高的热度。

    阻燃 尼龙的阻燃途径主要通过三种途径实现:

    (1)使用添加型阻燃剂,即通过机械混合方法,将阻燃剂加入到PA材料中,使其获得尼龙阻燃性。比如将一定配比的滑石粉加入到pa6中,可获得具有阻燃性能的阻燃pa6,其优点是使用方便,适用面较广。使用添加型阻燃剂是目前聚酰胺阻燃的主要方法。

    (2)使用反应型阻燃剂,即阻燃剂是作为一种反应单体参加反应,并结合到聚酰胺的主链或侧链上去,使聚酰胺本身含有阻燃成分。其特点是稳定性好,毒性小,对材料的使用性能影响小,阻燃性持久,是一种较为理想的方法。

    (3)与阻燃单体进行共聚合作用。

     

    说到阻燃尼龙那定离不开阻燃剂,下面给大家说下几种常见的阻燃剂组合方式。

    阻燃尼龙材料阻燃剂分为主阻燃剂和辅阻燃剂。主阻燃剂一般是阻燃效果较好发挥阻燃作用的阻燃剂,而辅阻燃剂则是效果略差一些的,不能单独使用,辅阻燃剂起到消烟,防滴落等作用。

    (1)主阻燃剂有卤素、磷系、无机氧化物等,一般主阻燃剂加入量较大。

    (2)辅阻燃剂为协效剂、如锌等,另一类为消烟剂。

    组合方式分别为

    ①卤系与系

    ②卤系与磷系

    ③磷系与氮系

    ④磷系与系

    ⑤、金属化合物、聚酯酰胺等之间的协效作用。

    ⑥与碳黑的协同效应

    ⑦锌的配合产生协同效应

    阻燃 尼龙现阶段的发展有两大方向,一个是通过不同体系的复配,交联阻燃和涂层阻燃的**结合使用阻燃技术向综合性能的方向发展;另一个是通过生物基PA、生物源阻燃剂和环保黏土的结合使阻燃PA向环境友好的方向发展。

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