桂江航道助航浮鼓新型材质灯浮标锥形柱形航道航标

时间：2024-10-25

为了满足现代化水运输送，我国在长江流域沿岸也是建立了多个深水航道港口，码头以便满足现代化的航运输送要求，由于港口航道水域深浅不*，对于大型船只来说，航道警示划分的作用就显得尤为重要，*别是在夜间通航的水域，夜航要求也是为明显。

但是大部分航运警戒都是通过船只自带的雷达探测来勘测水域深浅，或者是通过船只探照灯来查看前方水域情况，这些警示装置虽然能够起到定的危险预警，但是远距离的航道危险情况，效果也是收效甚微，因此般都是在危险水域或者港口，入海口地方设置警示航标，来避免船只搁浅和预知危险。

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浅水航道都是用海洋浮标进行定位警示，但是随着海伦进港船只的增加，单个的浮标定位警示，已经法满足警示的目的，因此需要在*些浅水区域和港口附近直接设置水上警戒线。但是，长江航道水域情况复杂，水下暗流和航道水深都是比较大的困扰。因此我公司采用浮标和水上浮筒混编的方式来安装警戒线。

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水上每隔*段距离，设置*个大浮标定位，水下采用下锚或者沉石的方式来固定，避因水流带来的冲击而挪动，两个大浮标之间，采用带反光贴的浮筒连接组合，形成长线距离的航道警戒线，进而达到航道警示的目的。

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