供应LM89NCT2==LW86NCT3传感器 厦门纬轩机电设备有限公司 联系人:黄秀平 TEL: FAX:0592-5655036 Q Email:aili880108@ 网址/ KN55PA3 KN88NA3 KN88PA KN88PA3 KN88PDV3 KR87NCT2 KR87PCT2 L1 L1FL66VB L1FL66VD LA2 LA21 LA26 LA3 LA7 LA9 LAC25-14-K02 LAC35-16-K02 LAC9-14-K01 LB66PC7 LB66PC7K LD86NCT3 LD86PA3 LD86PCT3 LD86PCV LD86PCV3 LK89NA7 LK89PA LK89PA7 LK89PB8 LK89PD8 LM89NCT2 LM89PA LM89PA2 LM89PCT2 LM89PCV2 LN40NA3 LN40PA3 LN89PA3 LN89PDV3 LQ40PCT3 LV250NCT LV250PCT LW86NCT3 LW86PA3 LW86PC3 LW86PCT3 LW86PCV3 NT01 NT06 NT07 OPT104 OPT123 OPT144 OPT164 OPT246 OPT247 OPT255 OPT258 OPT70N OPT70S OPT70S+ OPT89 OY2TA403AT235 PR-14-30 RE18040BA RE3220BM RE6040BA RE6040BR RE6151BH RE6151BM RE6210BM RE8222BA RE9538BA RF255 RF258 RF4050 RF505 RF508 RO88ND3 RO88PB3 RO88PD3 RQ100BA RQ84BA RR21DM RR21KM RR25DM RR25KM RR25KP RR34DM RR34KM RR50DA RR50KA RR50SA RR84BA S02 S02G S03G S07G S07W S11-10M S13G-2M S13W-2M S1FL66 S23-10M S23-10M PUR S23-2M S23-2M PUR S232W3 S23-5M S23-5M PUR S26-2MIP69K S27-10M S27-2M S27-2M PUR S27-2MIP69K S27-5M S27-5M PUR S29-10M S29-2M S29-2M PUR S29-5M S29-5M PUR S33G S35G-3M S35G-5M S35W-3M S35W-5M S49-2M S49-5M S56-2M S56-5M S56-5M PUR S60-2M S60-5M S61-2M S61-5M S80-10M S80-2M S80-5M S80W-10M S80W-2M S80W-5M S88-10MPUR S88-20MPUR S88-2M PUR S88W-10M PUR S88W-2MPUR S88W-5M PUR SA250-25M SA250-P24 SB777 SB777K SD983 SF107 SG07-ME
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词条说明
聚全氟乙丙烯FEP又名 F46,是四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物。六氟丙烯的含量约15%左右,是聚四氟乙烯的改性材料。FEP结晶熔化点为580F,密度为2.15g/CC(克/立方厘米),它是一种软性塑料,其拉伸强度、耐磨性、抗蠕变性低于许多工程塑料。FEP不引燃,可阻止火焰的扩散。特氟龙FEP:(氟化乙烯丙稀共聚物)不粘涂料在烘烤时熔融流动形成无孔薄膜,具有**的化学稳定性、较好的不粘特性,较高使用温
品牌:泰国石化牌号:UV1070。厂家(产地):泰国石化。产地:泰国。销售方式:品牌经销。加工级别:热融级。性能项目测试条件测试方法数值/描述单位机械性能硬度 AASTM D2240/ISO 86853Shore A物性性能比重(密度)ASTM D15050.964g/cm3熔融指数(流动系数)200℃/5kgASTM D1238/ISO 113350g/10minVA含量40%热性能维卡软化点A
UE630乙烯-醋酸乙烯共聚物#|EVA闽台聚合产品用途:压缩成型(发泡)被覆挤压吹出成型。填充物:发泡。基本性能额定值单位测试方法密度0.937g/cmASTM D-1505熔体流动速率1.5g/10minASTM D-1238机械性能额定值单位测试方法硬度36Shore DASTM D-2240低温易脆性<-76℃/F50ASTM D-746冲击强度430G/F50ASTM D-1709延展性
PA/ABS特性:(1)PA/ABS材料可以带来表面柔和的哑光效果,这是其他材料所不具备的。对于汽车内饰材料,在满意部件要求的基本力学性能和热学性能的前提下,一般都要求其具有哑光功能,以帮助减少驾驶员的视觉疲惫,从而提高驾驶安全性。目前,普通的材料都需要通过喷涂哑光漆或添加哑光剂对材料进行改性等方法进行处理后,才能满足内饰的要求。虽然PC/ABS可以通过添加哑光剂来降低光泽,但仍存在着光泽分布不均
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