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    较近,众筹平台kickstarter上线了一款没有花鼓和辐条的智能自行车,据说它是世界上台真正意义上的一体式设计自行车。它的框架使用的是**轻碳纤维复合材料,整车仅重25.35磅。Cyclotron的框架使用的是**轻碳纤维复合材料,整车仅重25.35磅该智能自行车乍一看颇有点像《创:光速战记》里面的LightCycle光轮,它有个十分高端上档次的名字——Cyclotron(回旋加速器)。这款自行车装备了自充电电池、无轮毂车轮、非充气轮胎、自动光传感器等等,更重要的是,它的框架使用的是**轻碳纤维复合材料,整车仅重25.35磅(整车不含脚踏的重量在11.5kg左右)。
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    在今年前1个月里,进口的塑料废料总量为739万吨,比上年同期增加了5%。塑料加工工业协会再生利用专委会会长、深圳格林美**股份有限公人代表的林东亮说道,新规定对该公司在进口结关上的操作灵活性施加了限制,进口成本也有所增加。他强调说,塑料再生行业对强化行业监管的决心和目标给予支持,但许多再生企业并未做好充分准备迎接这一变化。林东亮说:“新规带来的影响是冲击性的,让我们陷入了**的困境。
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    举例而言,无须使用粘合剂或在粘合之前对玻璃窗进行调整。原型部件上直接模制了一个后扰流板和两条造型线,其中一条直接位于后灯区域。“如果采用金属和玻璃材料,那么这两大特性便无法通过这一方式实现。扰流板就必须单独安装,”Krause如是说。尾灯、指示灯、刹车灯、牌照灯和凸起的刹车灯位于聚碳酸酯外层之后,而相关的紧固件和导轨则可以使用双组分后部注入的方式直接集成。“这可以大大减少照明元件的部件数量,至少减少了那些原先安装在外部的元件数量。
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    新秀丽采纳了亨斯迈的重要经销合作伙伴IMCD集团的建议,决定尝试使用能与其他材料粘结且不含增塑剂的IROGR:N系列的热塑性聚氨酯(TPU)。IROGR:N系列的热塑性聚氨酯(TPU)能够提供新秀丽生产时需要的所有工艺特性,包括造模过程中对刀具的高抗剪力以及脱模温度过高时仍保持很好的强度。这样成品材料不仅造型美观,而且雾面的干爽表面摸上去柔软舒适。此外,它还抗刮擦、耐污渍,不显汗迹或残质。在亨斯迈技术开发团队的支持下,新秀丽进行了一系列产品试验。

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