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此次开发出的增强系统可有效解决这一问题,并已在纽约州凤凰城的S:MNorth:merica”sExtrusionTechnologyCenter得到验证。该系统包含3个关键组成部分:模唇定型区大大小于行业标准的模头。模唇定型区是通往模头出口流道的后部分。在标准模头设计中,较长的模唇定型区在保持均匀涂布量方面发挥着重要的作用,但也更可能会导致熔体横向流动,产生厚边。NordsonExtrusionDiesIndustries的研究表明,如果适当地缩短定型区,涂层的厚度分布可以得到有效控制。
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在车窗的制程中,奥地利的ENGEL向市场推出包含取制品及车窗边缘包裹於一体的注塑成型系统,包括二板式的液压注塑机和自动取件的机械手。另一个以低模内残余应力制造窗户的注塑压力制模的变体是膨胀压缩技术,由日本发明,在汽车行业成熟应用的有Krauss-Maffei(克劳斯玛菲)、Beston(巴斯顿)等。注塑前模具是完全闭合的。这种方法的优势是:解决了需要在边缘留溢料口的问题,而且可以提高闭模方向的尺寸精度。
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装饰材料金银线。金银线用BOPET薄膜为基膜经真空镀铝、涂布上色而成,其颜色多样亮丽,广泛用于针织品、刺绣、工艺品、装饰品等。金拉线。金拉线用BOPET薄膜经过上色、分切等处理而制成,主要用于香烟盒、礼品盒的包装封条。玻璃贴膜。玻璃贴膜大致分为建筑玻璃膜、汽车玻璃膜、安全玻璃膜。建筑玻璃膜以节能为主要目的,外带防紫外线和安全功能,厚度通常为25~38μm,可分为热反射膜和低辐射膜。热反射膜贴在玻璃表面使房内能透过可见光和近红外光,但不能透过远红外光,因此有足够的光线进入室内,而将大部分的太阳能热量反射回去,在炎热的夏季可避免室内温度升高太多,从而降低室内的空调负荷,利于节省能耗。
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固特异概念轮胎亮相218年日内瓦车展,为大众提供了更方便、更安全、更环保且更具可持续性的城市交通的前瞻性解决方案。将未来出行的理念真正引入现实生活。轮胎的概念几十年来没有发生根本性的变化:它们是圆形的,它们滚动,它们支撑着你的车。某家公司已经成功制造出质量更好的复合材料并生产轮胎,这些轮胎可以很好地控制、停止和优质处理。但Goodyear(美国固特异橡胶公司)对轮胎的未来有着完全不同的想,它是一种能清洁空气并包含自给自足的轮胎:Oxygene概念轮胎。
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