在标线反光油漆的施工过程中,可能都会遇到或多或少的问题,像流挂、橘皮、针孔等等,而今天,我们的主题是关于反光油漆的露底问题。所谓好马配好鞍,选购了一款优?质的反光油漆后,还要懂得怎么施工,才能够更好地让产品发挥其具备的性能。即使是遇到了施工问题,也不用过于着急,因为还有东莞汇胜化工的专业客服为您排忧解难。 好了,言归正传,关于标线反光油漆的露底问题原因,不外乎以下3个:1.反光油漆在使用前没有充分搅拌,导致涂刷时出现遮盖力差的情况;2.没有使用配套的稀释剂,或是稀释剂的添加比例不当,导致反光油漆黏度下降;3.没有按正确的施工工艺操作,漆膜的涂刷力度不足,使得漆膜较薄,无法正常遮盖底材。如已经出现了露底情况,可根据实际情况进行及时的补漆遮盖,但切忌在漆膜较薄的部位反复涂抹,以免影响了标线反光油漆的整体反光效果和施工质量。 会胜漆的标线反光油漆是一种优良的道路标线材料,它具有很大的适用性,它的成分中无溶剂挥发,干燥时间也快,耐久耐磨性强,白天色彩分明,夜间反光利用回归反射原理,夜晚车辆驶过时司机与乘客顺车灯照射方向望去特别醒目明亮,同时在不同的底色反衬下十分美观。 每10千米公路就有1千米是使用会胜漆进行涂刷 (百度搜索“会胜漆”了解更多标线反光油漆、反光油漆的相关资讯)
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“三分面,七分底”是业内流传的一句话,这里的“底”指的就是原子灰,由此可见其重要性。金鹰导静电原子灰俗称腻子,又叫不饱和聚酯树脂腻子,是目前发展的较为快的一种新型嵌填材料,可以很好的附着在被施工的底材表面,并且在干燥过程中不会产生裂纹。可是,原子灰的质量好坏却比较难以肉眼来辨别,一般是使用过程才能较为清晰断定。好的原子灰一般具备黏性高、灰质细腻、易填平、耐热等特点,用水和好原子灰后,如出现细孔、发
科学技术飞速发展的今日,人们工作和生活的节奏越来越快,随之而来对工作效率的要求也越来越高,一辆刚刚开进修理厂的汽车立刻就想将它修好开走。这样就使得汽车板金修 理业走进了一个误区:寻求过快的施工速度,使其发作许多不良后果,导致了有些被修车辆不久后车身嵌涂的原子灰有起泡、掉落等现象的发作。导致这些现象发作的原因有很 多,但不外乎以下几点: **,应留心底部处理这一环节。被修补的部位处理是否清洁,直接影
高温船舶原子灰经常被用于五金喷塑、粉末喷涂和机械填补等,在施工的过程中自然也会出现各种各样的问题,开裂就是其中一种常见的问题,那么,到底是什么原因导致的原子灰开裂呢? 1、原子灰中加入了稀释剂,高温船舶原子灰产品只需要加入一定比例的固化剂就可以正常进行涂刮。 2、灰层还没有彻底干燥就进行高温烘烤,在灰层未完全干燥前就急于进行下一道工序的操作,也是容易形成开裂的原因。 3、固化剂添加后未搅拌均匀,原
高温机械原子灰可能很多人都知道,并且用过,但是对于其使用技巧不知道各位知道的有多少呢?其实原子灰也是很“矫情”的,一旦使用不当,会出现一些缺陷问题,灰体不固化就是其中一种,那么为什么会出现这种不固化的情况呢?今天,小编就跟大家一起来了解一下。 首先,可以查看下是否固化剂的添加量不够,在不同的季节气候下,高温机械原子灰和固化剂的比例也稍稍有所不同,气候较干燥高温时,可以适当缩减固化剂添加量;反之,则
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