二硫化钼涂料

时间：2021-04-27

二硫化钼（MOS2）涂层是热固化的MoS2为基本成分，并且含有**粘结剂的固体润滑涂层。涂层具备较好的使用寿命和化学稳定性，良好的耐磨损性能，适用于高负荷应用场合。

喷涂后所形成的保护层﹐能有效降低部件之间的摩擦，降低噪音，延长部件的使用寿命。耐磨损性能佳，在高负荷应用场合中表现得尤为出色。涂层在中高温(~300℃)环境下，仍然具有良好的抗冲击、承载和润滑性能，而且具有防腐、耐油、耐气蚀性能，可起到有效的减摩降噪防护作用。

目前，市场上二硫化钼涂层广泛用于包括滑动轴承﹑活塞、轴套齿轮箱﹑导轨﹑凸轮和调节阀在内的多数滑动机械部件的润滑，起到替代润滑油的自润滑效果。

为了增强特种涂层的耐磨效果，降低摩擦系数以及提高运行的稳定性，我司推出了高温氟聚合物涂层，全面追赶二硫化钼等耐磨涂层，具有以下显著的优点：

#便捷的施工性，膜厚更易控制

#更低的摩擦系数，低至0.05

#更高的稳定性，摩擦全过程阻力恒定，摩擦系数不变

#更长的耐磨性，比常规其它耐磨材料耐磨时间更长

#优异的耐高低温性能，可在-170~260℃长期工作

#更强的防腐蚀性能，耐各种冷媒，机油等

#水性化

词条
词条说明
特氟龙涂装特性
经过特氟龙涂装后，具有以下特性：1、不粘性：几乎所有物质都不与特氟龙涂膜粘合。很薄的膜也显示出很好的不粘附性能。2、耐热性：特氟龙涂膜具有优良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温到300℃，一般在240℃~260℃之间可连续使用，具有显著的热稳定性，它可以在冷冻温度下工作而不脆化，在高温下不融化。3、滑动性：特氟龙涂膜有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化，但数值仅在0.05-0.15之间。4
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二硫化钼可以作为一种“y久牌”润滑剂？日前，美国能源部阿贡国家实验室的研究人员误打误撞，发现了二硫化钼与纳米金刚石之间的奇妙火花，二者反应可制得“y久牌”润滑剂。2015年，阿贡国家实验室纳米科技部Anirudha Su ** nt及其同事**通过石墨烯与纳米金刚石的结合，在工程规模上证明了**润滑(接近零摩擦)，从而实现了固体润滑技术的突破。这种方法是革命性的，从那时起他的团队继续发展这项技术。z
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【重庆二硫化钼涂层】二硫化钼制备方法
二硫化钼制备方法**法二硫化钼具有优异的性能和广阔的应用前景，所以国内外对纳米MoS2制备及应用都进行了大量的研究。MoS2可以由**法，即辉钼精矿提纯法制备，该法是将高品质的钼精矿经过一定的物理和化学作用，除去辉钼精矿中的酸不溶物、SiO2、Fe、Cu、Ca、Pb 等杂质，再进一步细化，获得纳米 MoS2。美国 Climax 钼公司就是采用了这种方法生产MoS2。这种方法制成的纳米MoS2，能够