在汽车的生产过程中,涂胶加工工艺在冲焊车间、喷涂车间和装配工艺车间都是有运用。车体涂胶不但可以提高白车身密封性防潮特性,提升NVH特性完成减震减噪,与此同时,在完成汽车轻量、节能减排等领域也激发着关键功效。
Ø 汽车冲焊车间用胶关键有5种种类:折边胶、胀大胶、焊接密封剂、减振胶卷和耐候胶。
Ø 汽车喷涂车间应用的胶关键有3种:焊接密封剂、PVC抗石击建筑涂料、内腔喷蜡等。
涂胶生产流程关键分成连接管挤压、涂胶、外管挤压、断开、成形,生产流程见图 1:
依据相关资料,汽车涂胶原材料有化丁基基五金原材料(主要成分沥清、化丁基)、PVC、工业生产胶浆和油漆稀释剂(胶浆主要成分为质量浓度21% ~25%的甲苯、20%的二甲苯、20%的邻二甲苯、5%~15%的环己酮 ;油漆稀释剂为工业生产甲苯)。
涂胶车间日常检测发觉涂胶生产流水线涂胶岗工作场所空气中存有苯、甲苯、二甲苯、邻二甲苯、环己酮、非甲烷总烃、沥清烟等职业病危害要素并伴随很多 ** 性及味道等职业病危害要素,每条涂胶线涂胶岗触碰工作人员 1 人,每个班触碰時间 8 h。长期触碰会让人身体不适,因而涂胶工艺流程变成车间职业危害防治的关键,而且必须对味道及含废气气体开展处理。
汽车涂胶车间废气处理设备介绍
依据诸多废气解决实例的真实运用实际效果,在国家新政策正确引导下,产品研发设计方案了双较低温等离子过滤装置 光氧催化废气过滤装置的净化处理加工工艺,对比目前市面上目前的单一活性炭过滤、等离子处理法、uv光解及催化燃烧装置法,更为兼顾合理性和适用范围,总体净化处理率达97%以上。
多效低温等离子过滤装置:可率解决苯、甲苯、非甲烷总烃等**化学废气,也可率解决氯化氢、氨等恶臭味汽体,是使用普遍、净化处理实际效果合乎环境保护规定的废气设备。做为阅历丰富的低温等离子废气解决设备厂家,大家的设施早已取得成功的运用于塑胶、塑胶、喷涂、食品工业等许多领域。
光氧催化废气过滤装置:运用特别制作的较高能高活性氧UV紫外光光线直射废气,裂化工业生产废气的分子结构链构造,使**化学或**物高分子材料恶臭味化学物质分子结构链,在较高能紫外光光线直射下,溶解转化成低分子结构化学物质CO2、H2O等。
普遍的废气整治成份如:
1. 氨、**胺、氯化氢、甲硫氢、二甲基二硫、甲乙酰氯、甲基叔丁基醚、乙酸丁酯、二甲二硫、二硫化碳和丁二烯等
2. 硫酸盐H2S、VOC类,
3. 苯、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃类
如需解决的废气成份繁杂,必须在本机器设备前、后改装过滤系统,普遍配套设施机器设备有活性炭过滤设备、等离子净化器和洗涤塔等。
词条
词条说明
工业废气的处理措施及原理常用的废气处理方法有吸附法、吸收法、催化燃烧法、热力燃烧法等.选用废气处理方法时,应根据具体情况**选用费用低、耗能少、**次污染的方法,尽量做到化害为利,充分回收利用成分和余热度.多数情况下,石油化工业因排气浓度高,采用冷凝、吸收、直接燃烧等方法;涂料施工、印刷等行业因排气浓度低,采用吸附、催化燃烧等方法.废气处理主要是指针对工业场所产生的工业废气诸如粉尘颗粒物、烟气烟尘
1、净化硫化氢废气的主要新技术,包括生物法、氧化法、联合净化工艺。重点论述了生物法和联合净化工艺。生物法主要用于低浓度大气量的硫化氢废气的处理;氧化法主要用于高浓度需要回收硫磺资源的硫化氢废气的处理;联合净化技术对硫化氢废气的浓度和气量波动适应性比较好,纳米光催化等新技术具有较为广阔的发展前景。 2、对生物法净化低浓度甲苯废气的适宜装置及其操作特性的研究表明,生物膜填料塔对低
喷漆房废气怎么处理?1、过滤+吸附法喷漆废气产生于喷涂过程中,液态油漆在气压的作用下形成雾化的粉尘颗粒物以及挥发的三苯等**废气,粒径较小,浓度较高,绝大部分在10μm以下,若不经过预处理,会很快堵塞活性炭的微孔,使活性炭吸附作用失效。喷漆废气经过水帘柜清洗后,对漆雾起到很好的清洗降解作用,废气进入漆雾过滤器,漆雾过滤器内填充中清绿能环保特制的油漆漆雾滤料,隔除95%以上的漆尘,废气经过净化后,通
1、适用范围广:净化,格外适用于其它方法难以处理的多组分废气,如化工、医药等职业,电子能量高,简直能够和一切的废气分子效果;运转费用低;反响快,设备发动、停止十分迅速,随用随开。2、灵敏:捕集不一样粒径的油雾粒子,净化,从根本上处理了杂乱的废气构成不能逐个净化的难题,净化单元能够灵敏组合,依据不一样的净化处理量及净化率请求,单元数量可作调整。3、便利良好:净化单元选用分体抽屉式构造,易于装置、保护
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