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隔声屏障都可以控制哪些噪音种类声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为隔声屏障。隔声屏障可以控制的噪音有很多的种类,但不是全部噪音,必定隔声屏障的能也不是完全可以隔断噪音的,所以正确的使用隔声屏障,就要有
隔声屏障原理声波在传播过程中,遇到隔声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播,并使绕射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。因此,隔声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了隔声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个隔声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个
公路声屏障的隔声降噪效果怎么样 川流不息的车辆,工厂车间的生产噪音,建筑工地的轰鸣机械,是主要的噪音源,它给我们的平静生活带来了很大的影响,为了有一个安静的环境,有了一系列的隔音降噪产品,比如,隔声屏、公路声屏障、隔声屏障、隔音屏、声屏障围挡,公路声屏障是专门用于道路、高架、高速公路、轨道交通、铁路、住宅小区等需要隔音的板材。公路声屏障具有
隔声罩工作原理隔声罩外壳由一层不透气的具有一定重量和刚性的金属材料制成,一般用2~3毫米厚的钢板,铺上一层阻尼层。阻尼层常用沥青阻尼胶浸透的纤维织物或纤维材料(用沥青浸麻袋布、玻璃布、毡类或石棉绒等),有的用特制的阻尼浆。外壳附加阻尼层是为了避免发生板的吻合效应和板的低频共振。外壳也可以用木板或塑料板制作,轻型隔声结构可用铝板制作。要求高的隔声罩可做成双层壳,内层较外层薄一些;两层的间距一般是6~
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