我企业高氯化面漆广泛用于铁路桥梁

时间：2022-06-02

一、组成：该涂料主要是由聚氯树脂、增塑剂合成树脂及其惰性颜料和助剂组成。

二、特性：该涂料靠溶剂挥发而干燥成膜，因此漆膜干燥快，可在任意气温下施工，漆膜具有良好的机械物理性能。尤其是弹性和耐寒性能优异，具有优异的耐候性、耐臭氧性和耐水、耐酸碱、耐化学药品等性能。

三、用途：可以广泛用于室内外各种轻重金属和水泥结构的表面，起到防锈、防腐蚀的保护作用，可涂复于不同环境下使用的铁路桥梁、高压输电塔、集装箱、海上钻探及采油设备，各种车辆底盘、重型机械、船舶、设备与管道等。

四、 技术指标：

项目		指标
		面漆	中层漆	底漆
细度，um ≤		55
附着力，级 ≤		2
干燥时间分钟	表干 ≤	0.5
	实干 ≤	24
粘度（涂-4粘度剂）秒 ≥		60
防腐性	30%酸	7天不起泡，不脱落，不生锈
	30%	7天不起泡，不脱落，不生锈
	30%氯化	7天不起泡，不脱落，不生锈

五、 施工参考：

1、该漆具有施工周期短，费用低，可采用多种涂装方法。如：喷涂、刷涂、滚涂等。施工表面和配套涂层的选择以及涂层厚度主要根据防腐要求确定。

2、漆膜干燥方法可以烘烤（80℃-85℃，6h），也可以室温干燥48h，但应有1-2周的保养期后投入使用。

3、为防止大面积施工时漏涂的情况，底漆有铁红，云铁两种颜色，可交替涂装。

词条
词条说明
我企业针对性的提高高温防锈漆产品质量
组成：该漆是由**硅树脂溶于**溶剂中并加入耐高温助剂配制成组份一，固化剂为组份二。二、特性：该漆可室温干燥，耐高温具有良好的耐热性及机械物理性能。三、用途：该漆适用于适应温度以下工作的钢铁表面，及零件的耐热、防腐保护涂层，起绝缘隔热作用。四、技术指标：项目品种指标 250℃ 300℃ 400-600℃ 漆膜颜色及外观漆膜平整，符合标准漆膜平整，符合标准漆膜平整，符合
环氧酯油漆涂漆前除去金属表面的锈迹、油污
组成：由树脂防锈颜料和体质颜料研磨，并加入催干剂，以二甲、丁醇调制而成。特性：漆膜坚硬耐久，附着力良好，若与磷化底漆配套使用时，可提高漆膜的耐潮、耐盐雾和防锈蚀的性能。用途：适用于沿海地区和湿热带气候金属材料的表面打底。技术要求：项目指标漆膜颜色及外观平整光滑粘度不小于80-100S细度不大于50-60硬度
无溶剂环氧煤乳液与配套固化剂配合使用
组成：乳液、填颜料、助剂、配套固化剂应用领域：1、水性与配套固化剂配套使用，用于潮湿环境，使用方法同溶剂或无溶剂体系。2、乳液与配套固化剂配合使用，得到水性乳液体系，可用于以下领域：△ 水性地坪涂料，如水性环氧砂浆地坪或水性环氧地坪，用于厂房、医药、超市、走廊等地面的涂装；△&nbs
我企业环氧厚浆涂料附着力好，可常温固化
组成：该漆由、颜料、**溶剂等配制而成成分一，成份二是固化剂。特性与用途：该漆物理性能好，具有优异的耐水性，耐酸碱性，附着力好，可常温固化。适用于湿热及经常接触水的钢铁表面，做防锈底漆使用，具有优异的防腐性能。技术指标：项目指标漆膜颜色及外观符合要求附着力1级柔韧性1mm固体含量70%硬度0.6冲击强度50