彩色路面摊铺是施工的一种技术,但是在施工时还是有一些注意事项,下面介绍:
1、碾压速度的改变和压路机过猛的启动、倒车、制动和转回,都会影响到路面的平整度。
2、碾压温度和碾压遍数的控制。如果碾压温度过高,容易造成摊铺层的推移,终压时难以形成稳定结构;温度太低,混合料会出现僵硬现象,集料间的摩阻力变大,混合料的密实度和平整度均不易达到。在路上面层采用改性沥青,初压温度不低于160度,终压温度不低于120度,如碾压及时,沥青砼压实及平整度效果良好。
彩色路面的压路机作业中,在平缓路段驱动轮靠近摊铺机可减少波纹和热裂缝。碾压过程中,为避免沥青混合料粘轮现象,可以向碾压轮洒少量加洗衣粉的水,并始终坚持“高温少水,高频低幅”的原则。
词条
词条说明
1.上、下层的横向接缝应错位1m以上。各层横向接缝均应采用垂直的平接缝。每天摊铺混合料收工时用3米直尺在碾压好的端头处检查平整度,选择合格的横断面,画上直线,然后用切缝机切出立茬,多余的料弃掉,并清理干净。切割时留下的泥水必须冲洗干净,待干燥后涂刷粘层油。2.接缝处摊铺沥青混合料时,熨平板放到已碾压好的路面上,在路面和熨平板之间应垫钢板,其厚度为压实厚度与虚铺厚度之差。3.横向缝接续施工前应在端面
彩色透水混凝土分层铺装,首要是为了节省本钱,一般是选用素色底层+彩色面层的结构。彩色透水混凝土路面是指结构上具有必定强度和有用空地率,路外表水流直接经过面层结构渗排的一种刚性路面结构。经过操控拌料合作等到分层施工工艺,使成型透水混凝土路面在确保结构强度要求的前提下,构成透水有用空地、半有用空地和无效空地。今日为我们及介绍一下彩色透水路面的分层施工工艺。&nb
黑色,固体。具有良好的流变性、持久的黏附性、抗车辙性、抗推挤变形能力。延度40~100cm。用于铺筑道路的沥青。以适当性质的原油经常减压蒸馏获得,也可以减压渣油经浅度氧化或丙烷脱沥青工艺后而得,还可以采用不同延度和针入度级别的沥青调和配制而制得。 主要用于铺筑路面和用作屋面材料的黏结剂。用橡胶或其他高分子化合物改性的道路沥青(加入橡胶者称橡胶
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