铁路投资大增对年内钢材价格走势有哪些影响

时间：2018-12-03

日前，铁道部宣布再次追加年内铁路投资计划，达到了6300亿元，为年内*三次上调投资规模;至此，铁路投资总规模已较年初累计增加了1140亿元。前9个月基本完成铁路投资计划额3441.56亿元;也就是说如果铁道部要完成全年计划，在剩下的10-12月将需要完成2858亿元的投资，几乎相当于**个季度的总和，这又将会对年内钢材市场带来哪些影响呢?

有资料显示，目前我国每年铁路建设的投资额大概在数千亿元上下，其中有四成的资金是用来采购钢材和车辆，可能带动螺纹钢、钢板、中厚板、钢轨、车轮、H型钢、车轴钢、钢管等钢材品种的需求。

按照铁道部相关研究机构发布的报告显示，铁路建设每投资1亿元的资金，将直接带动钢材需求3330吨;年内剩下的2858亿元投资将带来的用钢需求量约为952万吨左右，加上此前部分在建项目，预计四季度未来的铁路建设将总体拉动钢材消费980万吨的水平。

在近十年内，我国的铁路投资，特别是高铁的建设呈现出井喷的趋势;但去年7月份以来，受“7.23”温州动车事故的影响，铁路固定投资量大幅下降，8-10月同比下滑幅度均**过50%且呈现逐月增加的趋势，直到2012年后这种颓势才有所减缓;受此影响，国内铁路投资的融资情况十分困难，民间资本进入铁路等投资领域十分有限，造成上半年全国铁路工程是有项目、缺资金的尴尬局面，直到7月份，铁道部关于铁路融资才有起色。

所以在此以前，尽管宏观面不断释放铁路投资加码的利好刺激，但是“屡受欺骗”的钢材市场并不为所动，认为融资困难必然拖累铁路工程对钢材的实际消费量;但从数据来看，8月份以后铁路项目融资情况明显好转，当月增幅达19%，9月分铁路投资额更是大幅增加，增幅达到了111.4%。去年受7.23动车事件影响而停工的25条线路中已有18条复工。

10月份以来，全国更是有多条新铁路线密集开工，包括新疆将军庙至黑山铁路，蒙西华中铁路煤运通道荆州至岳阳段，格尔木至敦煌铁路，内蒙古大准至集通铁路联络线、阿荣旗至莫旗铁路、海拉尔至黑山头，宝鸡至兰州客运专线，宁西铁路增建二线工程(陕西段)。另外，除了已经开工的项目，一些正研究可行性的线路也都纷纷获批，并被当地**积极推动着争取年内开工。包括庐江至铜陵铁路，青海的德令哈至旺尕秀铁路**线。保证年内开工建设郑州到徐州、宝鸡到兰州、西安到成都、石家庄到济南等一批新的铁路重大项目。对于拟新开工项目，会加快推进前期工作，以保持铁路建设持续加快的态势。

关于市场一直担忧的中国铁路投资恐怕会出现“有项目、无资金”的尴尬现象，笔者认为可以稍稍的放轻松，截止到十月中旬，铁道部通过各种形式的融资，已经解决了将近5000亿元的资金额度，加上每年的年底将会是放贷等的高峰期，年内铁路投资资金问题显然不是很大，基本上不会因为钱的事情而拖建设进度的后腿。

综上所述，我们对于资金有限的担忧或许可以去掉，而能否实现消耗980万吨钢材的目标，我们认为还有一个问题需要重视，那就是施工进度可能受到冬季严寒气候的影响;不难发现，上述铁路项目有一大部分是集中在新疆、内蒙等北方地区，后期受天气影响，户外基建施工必然受阻，对于螺纹钢筋的需求量可能难以达到预期，但不管怎么说，必然在一定程度上对后期的钢材价格走势形成一定的支撑。

词条
词条说明
球墨铸铁管与机制铸铁管的区别
1生产工艺不同，球墨铸铁管主要通过中频炉加温退火然后做内衬水泥外壁防腐生产而成，机制铸铁管不做内衬水泥。 2.外观不同，球墨铸铁管单支长度6米，壁厚较大；机制铸铁管单支长度3米，壁厚较薄。 3.用途不同，球墨铸铁管广泛用途**供排水，农村饮水及室外消防工程；机制铸铁管主要用途市内高层排水下水。 4.安装方法不同，球墨铸铁管常见的是柔性密封圈滑入式连接；机制排水管主要是是W型和B型，卡箍连接和机械
角钢的相关知识及产品介绍
角钢俗称角铁、是两边互相垂直成角形的长条钢材。有等边角钢和不等边角钢之分。等边角钢的两个边宽相等。其规格以边宽×边宽×边厚的毫米数表示。如“∟30×30×3”，即表示边宽为 30毫米、边厚为3毫米的等边角钢。也可用型号表示，型号是边宽的厘米数，如∟3#。型号不表示同一型号中不同边厚的尺寸，因而在合同等单据上将角钢的边宽、边厚尺寸填写齐全，避***用型号表示。热轧等边角钢的规格为2#-20#。角钢
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