联轴器的计算及两种类型的作用
折叠 联轴器适当的选择形式∶
根据机械特性的要求,如传递扭矩大小、刚度要求、**、冲击、耐酸碱侵蚀、传动精度等等,确定合适的联轴器类型。
折叠 联轴器的扭矩的计算∶
联轴器传递的扭矩应小于许用扭矩值.扭矩的确定应考虑机器制动所需要加减速扭矩和过载扭矩.但是在设计时资料不足或分析难题,扭矩不易确定时,可按计算扭矩选用.即不**过许用扭矩值。
计算扭矩Tc∶用下列公式计算
Tc=KT
T=9550×Pw/n=7020×PH/n
式中T=理论扭矩N.m
Pw -驱动功率,Kw
PH-驱动功率,马力
n-转速,rpm
3.确定孔径范围(注:主从动轴径不同时,鼓形齿式联轴器适用范围及其特点,应按大端直径选用联轴器的规格)。
4.确定轴孔径及键(或胀紧联结套)的形式。
弹性套柱销联轴器具有体积小,质量轻,安装灵巧方便的特点。这种联轴器在左右的联轴器型号的类型中时结构比价简单的,就是两半联轴器和弹性柱销构成,一般这种联轴器适合批量生产,如果定制成本会相应提高,我厂常年有各种尺寸型号的FCL型弹性套柱销联轴器库存。一般轴孔一次不加工到位,只是预留工作空,客户拿到产品后可以根据自己的具体使用尺寸灵活加工,了解产品的通用性强。联轴器是将两个或两个以上轴连接在一起的零件,一般是两个以上配套使用。
选用标准联轴器。设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家标准、机械行业标准以及获国家**的联轴器中选择,只有在现有标准联轴器和**联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器。
选择联轴器品种、型式。了解联轴器在传动系统中的综合功能,从传动系统总体设计考虑,选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式,当联轴器与制动器配套使用时,宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器;需要过载保护时,宜选择安全联轴器;●HL型弹性柱销联轴器已列为国家标准,适用于各种机械联接两同轴线的传动轴,通常用于动频繁的高低速运动。与法兰联接时,宜选择法兰式;长距离传动,联接的轴向尺寸较大时,宜选择接中间轴型或接中间套型。
词条
词条说明
弹性柱销联轴器特征 一、弹性柱销联轴器仅适用于要求很低的中速传动轴系,不适用于工作可靠性要求较高的工况,因为弹性元件(柱销)的材料一般选用尼龙,有微量补偿两轴线偏移能力,弹性件工作时受剪切,工作可靠性差。 二、弹性柱销联轴器具有较大结构简单、合理,维修方便、两面对称可互换,寿命长,允许较大的轴向窜动,具有缓冲、减震、耐磨等性能。 三、弹性柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销,置于两半联轴
联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。 1.定位螺丝固定:两个定位螺丝间隙90o对所固定的轴进行锁紧,传统的固定方式,由于螺丝的前端与轴心接触,可能会造成轴心的损伤或拆卸困难。 2.夹紧螺丝固定:利用内六角螺栓拧紧的力量,使狭缝收缩,而将轴心紧紧夹持住。这种方式固定及拆卸方便,而且不会造成轴心的损坏,
联轴器也称联轴节,主要用来连接各机构的传动轴,由于机械设备不同,各种联轴器的功能也略有不同,如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。联轴器也称联轴节,主要用来连接各机构的传动轴,由于机械设备不同,各种联轴器的功能也略有不同,如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。3t以下叉车因传动系的纵向尺寸短,一般都采用刚性联接结构,即从发动机-离合器-变速器-联轴壳-驱动桥均采用螺栓
对于皮带轮来说,皮带是一个非常重要的部件之一,在皮带轮的使用中,我们会发现,皮带在使用前,有两项是必须要检查的,下面,我们就一起看下吧。 皮带轮的皮带的检查主要包括两个方面的内容:皮带张力和皮带的磨损情况。 首先检查皮带轮皮带的张力,这时可以用拇指,强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右,如果皮带的压下量在10mm左右,则认为皮带张力敲合适。如果压下量过大,则认为皮带的张力不足。
公司名: 武城县先创机械加工厂
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地 址: 山东德州武城县山东省德州市武城县鲁权屯经济开发区
邮 编: 253300
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