为提高汽车承载能力,延长汽车使用寿命并满足节能、节材以及安全行驶等要求,用低合金高强度和高强度钢板生产汽车大梁已成为目前汽车大梁钢发展的趋势。
汽车大梁钢板可以获得由无碳化物贝氏体铁素体和被碳、硅稳定化了的残余奥氏体组成的奥-贝双相组织,由于无碳化物消除了裂纹或剥落诱因,因而具有优异的强韧性的综合力学性能,是目前世界上为青睐的新一代耐磨材料,具有以下优点:屈服强度、拉伸强度高和延展性好。
汽车大梁钢板的特性主要应用于,矿山、工程机械,强磨损等环境零部件;露天矿铲齿、斗齿,挖掘机厂配套铲齿等;车辆、铁轨道辙、电力、通讯、机械设备、矿山机械、截齿、液压设备、传动设备、高强度标准件等;高强螺栓、耐磨丝网、沿海大桥钢筋及高强度设备等。
汽车大梁钢板是通过添加不同的合金元素,实现对基体组织的固溶强化、晶界强化及二相强化等,先后出现了低合金马氏体钢、贝氏体钢、奥氏体/贝氏体双相钢、马氏体/贝氏体双相钢等。近年来,以硅为主要合金元素,利用硅在贝氏体转变过程中强烈抑制碳化物析出的特点。
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汽车保险杠为什么要用塑料而不用高强度的材料?轿车的话,基本上都是塑料件,原因大概有以下几点:1.轿车碰撞时保险杠不起主要吸能作用,起作用的是前端吸能盒,所以没有必要做成高强度钢去显示耐撞这个点;2.行人保 ** 规的要求,这个具体见法规就可以了,塑料件肯定有优势;3.轻量化的需要。轿车保险杠基本上就是装饰件,所以在保证刚度强度的前提下,轻量化应该是考虑Z多的因素。商用车的话,目前主流是金属保险杠,
不锈钢板热轧运用冷轧不锈钢板带以其具备高韧性、耐腐蚀性、优良的工艺性能和耐磨性能及其外型美观大方等特性,已被广泛应用于社会经济业务部门。伴随着在我国产业布局的转型发展,高档不锈钢板主要用途持续拓展,依据早已发布的《钢铁工业调整升级规划(2016-2020 年)》,我国将关键适用**船只、海洋工程装备、核电厂、优秀城市轨道、电力工程、航天航空、机械设备等行业重要技术设备所需高档钢材品种的产品研
成品钢材缺陷和质量怎样分类?成品钢材缺陷和质量问题按其检验方法有:1)由化学分析中发现的化学成分不合格;2)由物理性能、力学性能、工艺性能及金相组织等检验发现的性能和组织不合格;3)由尺寸测量和表面检验发现的尺寸、外形不合格和表面缺陷。如断面尺寸**差、形状不正、钢材长度**差以及其他表面缺陷。这里的表面缺陷系指轧制生产工艺过程中造成的表面缺陷。这种缺陷在不同产品中有不同的表现特征。表面缺陷按其生产原
一、钢价走势回顾 本周(1.11-1.15)受钢材期货持续下跌和需求持续萎缩的影响,国内钢材价格大幅下跌,部分钢材品种累计下跌500元/吨以上。周初,钢材期货价格大幅下跌,下游用户按需采购,交易低迷,钢材价格下跌;受北方疫情影响,施工现场需求有限,部分钢厂被动下跌,钢材价格走势低迷;周末钢材期货价格反弹,钢材市场价格停止下跌。 &
公司名: 武汉天福世纪物资有限公司
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