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我公司生产的多元合金共渗螺栓已在青藏铁路、兰武二线铁路、黔桂铁路、宁启铁路、上海浦东铁路、东乌铁路、铜九铁路、合武铁路、西安北绕城铁路、海南西环线铁路、大丽铁路、襄胡铁路、精霍铁路、浙赣铁路、昆沾铁路、王万铁路、遂渝铁路、赣龙铁路、宣杭铁路、呼准铁路、武九铁路、武嘉铁路等广泛使用。2005年开始由我公司*生产的多元合金共渗桥梁预埋件产品,已广泛用于武广客运专线铁路、郑西客运专线铁路、合武客运
9月9日,中铁四局瑞(昌)九(江)铁路2标项目六角垅特大桥首孔上跨京九上行线24米T梁顺利架设完成,拉开了该标跨营业线架梁施工会战序幕。 瑞九铁路2标管段全长26.69km,其中正线长10.69km,九江、南昌方向上、下行联络线长度16单线km。该标共需预制、架设24米和32米简支T梁600片,其中14片T梁架梁先后7次跨越京九上、下行线和西到及发西线,且跨线架梁施工均在隧道口,施工难度大、安全
1、一次埋入法:浇灌混凝土时,将地脚螺栓埋入。当高塔等以倾覆控制时,地脚螺栓宜采用一次埋入法。2、预留孔法:设备就位,将孔洞打扫干净,将地脚螺栓放入孔中,设备定位找正后再用比原基础高一级的无收缩细石混凝土进行浇灌,捣固密实。一次埋入之地脚螺栓中心至基础边缘的距离不应小于2d(d为地脚螺栓直径),且不应小于15mm(d≤20时不应小于10mm),并不小于锚板宽度的一半加50mm,当不能满足上述要求时
黔张常铁路规划正线建筑长度336.258公里,西起重庆市黔江区,途经湖北省咸丰县、来凤县,湖南省湘西自治州龙山县、永顺县,张家界市桑植县、永定区、慈利县,再经常德市桃源县到达常德火车站,设计时速200公里以上,是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道。其中重庆市境内20.813公里,湖北省境内55.44公里,湖南省境内260.005公里。这是一条连接湘西北、鄂西南和渝东
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