焊接结构用耐候钢板
耐候钢即耐大气腐蚀钢。焊接结构用耐候钢是在钢中加入少量的合金元素,如钢、铬、镍、钼、铌、钛、锆和钒等,使其在金属基体表面形成保护层,以提高钢材的耐候性,以及良好的焊接性能。
(1)主要用途
主要用于桥梁、建筑及其他结构。
(2)材质的牌号、化学成分
(3)力学性能
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词条
词条说明
是以板坯(主要为连铸坯)为原料,经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。热轧板卷从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度,由卷取机卷成钢带卷,冷却后的钢带卷,根据用户的不同需求,经过不同的精整作业线(平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等)加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。简单点儿来说,一块钢坯在加热后(就是电视里那种烧的红红的发烫的钢块)精过几道轧制,再切边,矫正成为钢板
冷轧板卷定义: 冷轧板卷是以热轧卷为原料,在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成,包括板和卷。其中成张交货的称为钢板,也称盒板或平板;长度很长、成卷交货的称为钢带,也称卷板。通常市场上所指的冷轧板卷为经过退火工艺之后的产品,退火之前名称为冷轧硬卷(市场上称冷硬、轧硬个别地区也称为冷轧)。功能及用途:冷轧板卷功能十分广泛,由于在常温下轧制,不产生氧化铁皮,因此,冷板表面质量好,尺寸精度高,再
冷轧,是在热轧板卷的基础上加工轧制出来的,一般来讲是热轧---酸洗---冷轧这样的加工过程。冷轧:用热轧钢卷为原料,经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧,其成品为轧硬卷,由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降,因此冲压性能将恶化,只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料,因为热镀锌机组均设置有退火线。轧硬卷重一般在20-40吨,钢卷在常温下,对热轧酸洗卷进行连续轧制。
随着汽车工业的发展,为提高汽车的承载能力,延长汽车使用寿命和节能、节材以及安全行驶等要求,汽车轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。汽车轻量化,减轻结构件的重量是低合金高强板应用在汽车行业的主要目标。正是因为汽车工业对车身越来越轻的要求,导致传统的钢铁材料在汽车制造中的应用受到了铝合金、镁合金等材料的冲击。迫使,钢铁行业不得不去开发更高强度的钢板,也就是高强板。汽车高强板,高强度钢板(高强板)是指牌号
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