三、两种分类标准的对比这两种分类标准本无对比性,但是GB501一65由于使用时间很长,润滑脂的生产销售尚未完全纳入新体系之中。为了能更加清楚地说明问题及加深对新标准体系的认识,持作简单对比。l)分类原则GB501一65是按稠化剂来分类的,并用皂基脂的拼音字母头一个字母作为符号分组。GB7631.S一90是按润滑脂应用时的操作条件进行分类的。2)命名与代号GB501一65的命名与代号规定的很详细,从命名可以知道润滑脂稠化剂的类型,但**润滑脂类有时看不出稠化剂类型。代号中也可以反映出稠化剂类型和牌号。GB7631.8一90只反映了润滑脂的代号。它是用5个英文字母组成,从代号中看不出稠化剂类型,但能反映出稠度牌号。3)适用范围GB501一65可以适用于所有润滑脂,不管是润滑,还是密封、防护等用途。一个润滑脂按此命名、代号、分类,原则上就可以给出一个分组、命名和代号。因此,用GB501一65分组、命名和代号的润滑脂越多,用户越难选用。
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齿轮油为什么有分中负荷和重负荷?答:因为每种机械设备的受力不同,使用和工作要求不同,甚至设备不同,所以选择齿轮油的型号不同,比如齿轮油分为68#,100#,150#,220#,320#,460#,680#,甚至1000号,数字越大,就越重负荷。所以,根据自己设备的要求而选择适合自己设备的齿轮油,能做到事半功倍的效果。 当地时间周三,多哈赛展开了次轮的争夺,头号种子德约科维奇仅用时69分钟便以两个
壳牌液压油。工业齿轮油OMALA220满意100分。荆州壳牌
我国已标准化的汽轮机油有L-TSA(抗氧防锈)汽轮机油,标准为GB11120-89;抗氨汽轮机油,标准为SH 0362-92;舰用防锈汽轮机油,标准为国**GJB1601A-98;此外,燃气轮机油已研制生产,标准为暂行技术规格。航空喷气机润滑油,标准为GB439-90;20号航空润滑油、航空涡轮发动机合成润滑油、4104号合成航空润滑油、4109号合成航空润滑油、4209合成航空防锈油等它们的标
企事单位必须正确处理保证安全与追求效率、效益的关系。在安全与效率、效益发生矛盾时,把安全放在**。特别是在对企业各项生产要素的分配上,首先应当满足安全生产的基本需要。要保证安全生产的资金投入,各项设备、设施都要符合保证安全生产的要求,发现事故隐患必须及时排除,该停产的就要停产。
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油性切削油、包头加德士HD46抗磨液压油系列/工业润滑油【环保】环境污染是没有国界的,必须全**的共同努力,但许多国家往往从本国利益出发,不履行国际协议,如美国一直拒绝批准京都议定书,为此受海平面上升影响较大的国家荷兰的环境部长曾气愤的将蛋糕摔到美国环境部长的脸上。环境污染控制传统上包括大气污染控制、水污染控制、固体废弃物污染控制、噪声污染控制和放射性污染控制几大类,但由于人类活动的*增加,
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