昆明镀锌板厂家-昆明镀锌板批发

时间：2018-08-03

昆明镀锌板厂家-昆明镀锌板批发

云南钢信贸易有限公司

市场概况

近几年，我国镀锌板的生产量逐年增加，而进口量也在逐年增长，增长幅度甚**于生产量的增幅；扣除生产重复统计后，镀锌板消费量约为527万吨。1999年以后，镀锌板进口量****过了生产量，国内产品的自给率不足50%，并且有逐年降低的趋势。
(1)镀锌板消费现状
近几年，国内镀锌板生产量的增加主要是热镀锌板产量的增加，1998-2002年，热镀锌板生产量由97万吨增加到220万吨；而进口量增长更快，由98年的37万吨增加到02年的156万吨；表观消费量由132万吨增加到367万吨。2002年，热镀锌板国内产品自给率约为60%，当年热镀锌板的国内生产量和进口量均比上一年有所增长，尤其是进口量增长幅度更大，主要是由于供彩涂板生产用薄规格热镀锌板的需求增加，导致国内产品自给率有所下降。
(2)电镀锌板消费现状
近年来，随着家用轿车市场的快速发展，家用电器、个人电脑的基本普及，电子产品的大量出口，防盗门市场的发展，使电镀锌板的需求增长过快。目前，我国电镀锌板的生产规模，无论是从数量上还是从品种、质量上来说，均不能满足国内市场的需求。1998-2002年，国内电镀锌板生产量增长缓慢，由17万吨增加到40万吨；而进口量增长很快，由73万吨增加到178万吨；表观消费量由87万吨增加到216万吨。国内产品自给率不足20%。
进口分析
国内镀锌板消费量的增加主要依靠进口拉动。近几年来，镀锌板进口量逐年增长，进口的品种主要是电镀锌板，但电镀锌板进口的比例逐年降低；相应地，热镀锌板进口比例逐年提高。2003年，我国热镀锌板的进口量****过了电镀锌板的进口量。
国内外高性能热镀锌板发展概况
1、概述
目前我国钢铁工业在品种、质量、成本、服务和劳动生产率方面与世界先进水平仍存在一定差距，面对日趋激烈的的国际国内市场竞争，必须加快结构调整步伐，这不仅是我国冶金工业生存与发展的需要，也是当今世界冶金工业的发展趋势。热镀锌（Hot Dip Galavnizing）发明于18世纪中叶，它是由热镀锌工艺发展而来。钢带连续热镀锌工艺历经五十年的发展，已经成为一种工艺成熟的、技术先进的工业技术，至今为止，热镀锌仍是钢材防蚀方法中应用普遍的、有效的工艺措施。在建筑工业中,用于各类工业及民用建筑的轻钢龙骨、建筑层面板、瓦楞板、卷帘门等；在家电和轻工业方面，用于各类家用电器的外壳和底板；镀锌钢板广泛用于轻工、加电、汽车和建筑工业。在汽车工业中，用于汽车车体的、外壳、内板、底板等。我国大力发展电力、交通、通讯、能源和城市基础建设，随着建筑、家电、汽车工业的强劲发展，我国镀锌行业面临**的机遇和巨大的市场。
近二十年来钢带连续热镀锌技术、装备以及相应的控制手段均有巨大的发展，使镀锌板得以满足汽车面板和家电用板的苛刻要求，并从而以其比电镀锌合金钢带廉价、耐蚀性优异而大有取代之势。本课题拟借鉴国外先进的高性能汽车用热镀锌生产技术与装备开发技术及经验，通过技术创新、优化设计、精密制造以及国外技术合作，突破制约我国高性能汽车用热镀锌钢板生产技术与装备发展瓶颈。同时探讨热镀锌技术发展在国民经济可持续发展、节约能源、矿产方面的重要意义和前景。
2、汽车用高档热镀锌板国内外的发展形势
汽车工业产品具有高效、高可靠、高集成的要求，汽车用热镀锌钢板是镀锌钢板中的精品和优秀。自1975年美国**把热镀锌板应用于汽车工业的20多年间，世界各汽车生产大国都在努力开发和研制以防腐蚀为目标，并综合考虑焊接性、涂敷性和成型性的高质量热镀锌板，并取得了一系列的技术进步，其中包括钢基体的化学成分，钢板表面的轧制质量，热镀锌镀层厚度的均匀性，合金化的优秀结构及工艺控制等一系列技术问题。经过20年的研究，上述的技术问题及完成此项技术要求的工艺装备已基本得到解决而开始大量应用于汽车上，这些技术的成功应用可较大地改善汽车工作状态、延**命并节省能源。
高表面质量、高强度和高深冲性是汽车面板所必需具备的基础条件,镀层表面质量与薄板表面质量粗糙度、清洁度、带钢化学成分及其冲压成型性有直接的关系，同时热镀工艺、锌液成分、热镀设备也是影响镀层表面质量的重要因素。高强度和高冲压性与热镀锌基板化学成分、物理性能、热处理工艺以及热镀性能都有密切关系，下面将重点论述国外与国内汽车用高挡热镀锌板镀层品种、基板、工艺及设备等方面的发展现状及趋势。

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2012-2015年，钢价大体呈单边下跌态势

回顾历史钢价走势，价格在上涨乏力时期，往往是先向下打出空间，然后才有反弹的行情，但在2013-2015年这种局面似乎并没有出现，偶尔出现反弹，也不会持续太久，无法形成一股推涨力量走出一波行情。2012年我国钢铁工业销售利润率几乎为零，自2012年3、4月份之后，钢价大体呈单边下跌，即“下跌不见底”的窘势。

2015年前7个月已经下跌25%

据采集数据显示，国内三级螺纹钢(Φ25mm)**城市均价，从2012年初的4435元(吨价，下同)跌至2015年7月21日的2071元，跌幅达53%。具体到2012、2013、2014全年(每年的年尾较年初)分别下跌14%、7%、23%。2015年前7个月已经下跌25%，显然2015全年跌幅在加大，跌速在放快，连冷轧板卷都惨跌至2700元。

只有有效需求才能撬动钢材市场

钢材产品价格的波动，既不像消费品那样完全具备商品属性，由供需关系决定其价格，又不像大宗商品那样过多地具备金融属性，钢材产品的价格走势是自成体系的，受自然环境、宏观经济、金融市场、行业政策、心理因素等诸多方面的影响，但当下有效需求仍是核心问题，只有国内外的有效需求才能撬动市场。

中国钢价持续走低粗钢产量近20年来首降

中国钢铁行业仍然深陷产能过剩的旋涡。

中国钢铁工业协会常务副会长朱继民28日在北京透露，从去年以来，中国钢材价格持续创出新低。而且今年以来中国钢材价格指数降幅已经**过去年全年的降幅。

2014年钢材综合价格指数从年初的99.14点下跌至年底的83.09点，降幅16.2%。进入2015年，下跌趋势不但没有减缓，反而更加剧烈，钢材综合价格指数从去年底的83.09点跌到6月末的66.69点，降幅19.7%。钢材价格指数持续突破有指数记录以来的低点，目前已经跌破63点。

钢材消费下行是其价格持续走低的重要原因。2013年中国粗钢表观消费量同比增长7.1%，2014年“转负”同比下降3.29%，2015年上半年同比下降4.71%。朱继民认为，这种钢材消费量的持续下滑意味着中国粗钢表观消费量已进入峰值区，市场需求大幅增长已经成为历史，今后若干年粗钢表观消费量将在一定区间内波动。

值得注意的是，中国粗钢产量近20年来**下降。上半年，中国粗钢产量4.1亿吨，同比下降1.3%，去年同期为同比增长3%。这也说明，2014年很有可能是中国粗钢产量进入峰值区的标志。朱继民认为，按照发达国家粗钢产量变化趋势推测，中国粗钢产量达到峰值以后，将在峰值附近波动一定时期以后呈现下降趋势。

钢价持续走低，大量钢铁企业的主营业务也亏损加剧。上半年，大中型钢铁企业实现销售收入1.5万亿元(人民币，下同)，同比下降17.9%;实现利润总额16.4亿元，而主营业务亏损216.8亿元，增亏167.68亿元;亏损企业43户，占中钢协统计会员企业户数的42.6%。

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