厂家收购铝线_铜铝_铝板的现状

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           铝对其它金属的可替代性主要表现在以下几个领域:

           1.铝对铜的可替代性。铝导线替代铜导线之不足之处,是导电率和安全性较铜略为逊色,所以铜导线一直在电线、电缆领域扮演主导的角色。如果铜铝价差保持在正常水平,工业方面倾向于使用铜作为导体。但是在目前每吨铜铝价差LME已经**过1200美元、国内也已经**过12000元的情况下,以铝导线取代铜导线,从经济上显得非常有利可图。实际上,因为铝的重量只有铜的一半,所以即使铜铝价格一样,以重量计价,铝比铜仍然会显得便宜很多。

           2.铝对不锈钢的可替代性。由于镍价大幅攀升,不锈钢价格近两年来也有不小的涨幅。使用不锈钢为原料,致使生产家用电器、器皿等厂家的原料成本急剧上升,而制成品价格难以相应提高。铝的外观虽然不如不锈钢那么好看,但在耐腐蚀性利外观上仍优于一般的钢铁材料,而且价格相对不锈钢有较大优势。使用铝材或铝合金替代或部分替代不锈钢,虽然在制成品的性能及外观上略有不足,但在经济上非常合算,更容易为消费者所接受。

           3.铝对钢铁的可替代性。铝及铝合金的密度小、强度高,在一些工业部门可以取代钢铁。对于世界上一些小型的金属制品加工企业来说,可以购买批量相对较小的铝板带材,替代镀锌钢材。铝材还可以在一些方面取代普通钢材,比如焊接管、汽车发动机罩和箱盖等。

           4.使用铝材替代其它金属材料,已成为当今汽车制造业轻型化的。当前世界汽车材料技术发展的主要方向,是轻量化和环保化。减轻汽车自身质量,是降低汽车排放量、提高燃油效率的措施之一。据测算,汽车的自身质量每减少10%,燃油消耗便可降低6%~8%。目前,国外汽车自身质量同过去相比,已减轻了20%~26%。预计未来10年内,轿车自身质量还将继续减轻20%。因此,新型轻量化材料的开发与应用,将继续成为汽车材料的热点,而铝及其合金材是目前汽车制造业比较好的选择。

           铝对其它金属的可替代性,将推动**铝消费量增长据测算,仅铝导线部分替代铜导线一项,就会使**铝的消费量增长20万吨以上。如果每辆汽车的用铝量从目前的115公斤提高到130公斤,那么全世界每年新增的汽车以数千万辆计,就将多消费百万吨铝。如果再考虑铝材及铝合金在建筑、装潢、家用电器、器皿、不锈钢等方面对其它金属的可替代性。




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