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时间：2020-03-06

液压油缸修复---缸体内孔表面划伤原因分析

从管路进入的异物从管路进入的异物，有多种情况。

a.清洗时不注意。管路安装好以后进行清洗时，不应通过缸体，必须在缸体的油口前边加装旁通管路。这一点很重要。否则，管路中的异物将进入缸内，一旦进入，即难以向外排除，反而变成向缸体内输送异物了。再者，清洗时要考虑安装管路操作中所进异物的取出方法。此外，对管内的腐蚀等在管路安装之前即应进行酸洗等手续，必须去掉锈蚀。

b.管子加工时形成的切屑。管子在定尺加工之后，在做两端去毛刺操作时，不应有遗留。再者，在做焊接管路操作的场地附近放置钢管，是造成焊接异物混进的原因。在焊接操作地点附近放置的管子，管口都要封住。还必须注意的是，管件材料应在无尘土的工作台上备置齐全。

c.密封带进入缸内。作为简便的密封材料，在安装和检验中经常采用聚四氟乙烯塑料密封带，线形、带形密封材料的缠绕方法如果不对，密封带将被切断，随着进人缸内。线带形密封件对滑动部分的绕接不会造成什么影响，但是会引起缸的单向阀动作不灵或造成缓冲调节阀不能调到底；对回路来说，可能引起换向阀、溢流阀和减压阀的动作失灵。

液压油缸修复---活塞杆出现不动作故障原因及解决方法

活塞杆不能动作：

原因：压力达不到规定值。

①密封件老化、失效，密封圈唇口装反或有破损。

②活塞环损坏。

③系统调定压力过低。

④压力调节阀有故障。

⑤通过调整阀的流量过小，液压缸内泄漏量增大时，流量不足，造成压力不足。

解决办法：①更换密封件，并正确安装。

②更换活塞杆。

③重新调整压力，直至达到要求值。

④检查原因并排除。

⑤调整阀的通过流量必须大于液压缸内泄漏量。

如想了解更多液压油缸修复的相关信息，欢迎致电瑞泰机械进行咨询。

浅谈液压油缸裂纹的修复方法

黏结法，这种方法主要适用于裂纹产生的部位受力比较小，而且温度也在100℃之内的情况。

通常情况下，在采用这种方法对气缸缸体进行修复的时候，主要选用的黏结材料为环氧树脂。这是因为这种材料的黏结力非常强，基本不会产生收缩，疲劳性能也比较好，在利用环氧树脂进行黏结时，操作起来非常的简单。

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凿岩机与其他钻机的应用对比凿岩机：用于在中硬以上的岩石中钻凿直径为20～100毫米、深度在20米以内的炮孔。按其动力不同可分为风动、内燃、液压和电力凿岩机，风动凿岩机应用广泛。露天钻机：按破碎矿岩的工作机构不同，分为钢绳冲击钻机、潜孔钻机、牙轮钻机和旋转钻机。钢绳冲击钻机因效率低，已逐渐被其他钻机代替。潜孔钻机用钻杆带动风动冲击器和钻头一起旋转，利用风动冲击器的活塞冲击钻头破碎矿岩，通常用在中
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YT28凿岩机操作注意事项工作时应注意冲击器的声音和减速箱运转情况是否正常，发现不正常的现象应立即停机检查。加接新钻杆时，要注意孔内清洁，以避免沙土混入冲击器内部，损坏机件或发生停钻事故。每个工作班结束时，都必顺把机器表面污物清除干净。严禁在工作表面大拆大卸（拆成组件便于搬运的情况例外），以免丢失零件和损坏零件的关键部位。钻杆接头用黄油润滑。减速器用黄油做润滑。如想了解更多凿岩机及其修复的相
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