长清19座金龙旅行车厂家量大从优









    而新金威的另一重磅看点则是其搭载的新晨动力“当家花旦”V22发动机,该发动机采用可变配气相位和电子节气门先进技术,动力输出进行精准匹配,实现发动机全转速范围内的高扭矩输出,充分发挥低转速高扭矩的优势。百公里油耗仅10.8L,很好保证了燃油经济性。加速响应、敏捷驾乘,新金威是用户生意场处处占机的多面好手。摄于厦门金龙联合汽车工业有限公司金威纯电动厢式车的方向盘完全像川剧那样“变脸”了,从原来的四幅式方向盘变成,更有运动感的三幅式方向盘,真让小编惊讶的,着方向盘是不是带有“电子液压助力”的功能,原地打方向盘,很轻松,它表现出来也是很轻盈。

    安全加护,主、被动安全辅助防患于未然

     在安全方面,新金威采用金刚封闭环全承载式车身结构,可整体吸收和迅速分解冲击能量,提升车身结构强度;全车三点式安全带,**驾乘人员安全;新金威10-14座正是金龙汽车瞄准这一市场而精心打造的又一巨作。全系标配电子式ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配主动安全系统,大大提升行车的安全性。从被动安全防护到主动安全系统,新金威*具匠心的设计,让出行更安全。


    金龙汽车龙海基地首台车正式下线,下线仪式虽然朴素,而意义却较其深远。“首台车的下线,是大家日夜拼搏的成果,是对2019年的很好总结,预示着新一年的良好开端。”于伟国代表、省**,向基地首台车下线表示祝贺,向在*的建设者和支持基地建设的各方面表示慰问和感谢。厦门金龙作为客车领域影响力较大的企业之一,近些年开始布局轻客市场,之前我的同事实拍了它定位的商旅车——凯歌,另外还有一款主打中低端轻客领域的车型——金威。

    于伟国指出,首台车的下线,令人鼓舞。这是企业坚持创新,致力高质量发展的具体成效。明年是建成小康社会和“十三五”规划的收官之年。我们要深入学习贯彻重要讲话重要指示批示精神,认真贯彻落实*经济工作会议的部署要求,坚定不移贯彻新发展理念,深化供给侧结构性改革,推进高质量发展,持续营造创新创业创造的良好环境,充分发挥企业的创新主体作用,加快发展制造、智能制造,不断提升产业基础能力和产业链现代化水平。希望福汽集团和金龙汽车坚持创新发展,抢占市场先机,提高品牌影响力,加快“走出去”、“强起来”步伐,进一步做特做优、做大做强。厦**部纪副主任说:“大金龙能生产出这么棒的产品,金龙厢货舒适,我们很骄傲。






    细分车型来看,12月份,金龙汽车销售大型客车2320辆,同比下降10.11%;销售中型客车1396辆,同比下降45.25%;销售轻型客车4418辆,同比下降12.62%。

    2018年1-12月,金龙汽车累计销售大型客车16663辆,同比增长6.02%;累计销售中型客车9934辆,同比增长0.17%;累计销售轻型客车35330辆,同比增长7.82%。从市场占比来看,12月份,大型客车销量占比28.52%,中型客车销量占比17.16%,轻客销量占比54.32%;1-12月,大型客车销量占比26.91%,中型客车销量占比16.04%;作为换代车型的新金威,与现款相比是有着相当大的变化,未来,它会与旗下定位一些的凯歌联合作战,征战轻客市场。轻型客车销量占比57.05%。可见,轻客在金龙汽车产品销量结构中担当着重要地位,份额在一半以上。

    整体看来,12月客车市场行情比较惨淡。作为客车行业的企业之一,金龙汽车12月大客、中客和轻客的销量都有不同程度的下滑,降幅分别为10.11%、45.25%和12.62%。虽然每个客车细分市场的销量都有不同程度的下滑,但由于12月之前的销量都比较给力,使得2018年各类客车累计销量依然实现增长。仪表盘由三个圆形表组成,白底蓝字虽然简洁明了,但可惜造型有些过时。







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    厦门金龙海狮和金杯都是引进日本丰田海狮技术国产化,这种大面包车的配件基本都通用,售后问题不大,厦门金龙的钢板比金杯的厚,底盘是加重的,稳定性和承载力要比金杯好。发动机有两款,新光发动机(沈阳)和新晨发动机(四川绵阳),新光发动机在客货两用方面要略胜一筹。我们周边的朋友有很多使用厦门金龙车型的,做工比金杯要精致很多,比较人性化,轮胎都是195/70R15C的,安全性高,承载力强,性价比高。我说的是

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