GH4220对应什么牌号

时间：2020-06-11

GH4220 该合金具有很好的耐，**酸腐蚀性，但是在liu suan和中的耐腐蚀性有限，除了在卤化物有可能发生点腐蚀外，在yang化性和非yang化性盐中有很好的耐腐蚀性，在水，蒸气以及蒸汽，空气，二yang化碳的混合物中也具有很好的耐腐蚀性。

GH4220是Ni-Co-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度900℃~950℃，合金中加入较多的铝、钛元素形成γ’沉淀强化相，ω（γ’）可达40%以上。同时加入钴、铬、钨和钼元素进行固溶强化，并加入微量铈、硼和镁元素进行晶界强化。合金具有较高的高温强度和高温塑性，综合性能良好。适于制造工作温度在900℃~950℃的燃气涡轮工作叶片。卓伊实业主要产品有转动部件用热轧棒材、模锻涡轮叶片等。

GH4220高温合金已用于制作航空发动机的Ⅰ级涡轮工作叶片。批产和使用情况良好。

GH4220高温合金通过特殊的弯晶热处理工艺，达到控制晶界上相的析出种类及形态，使之形成弯曲的晶界。使晶界与晶内强度匹配性好，降低了晶界脆性，从而显著地提高合金的高温塑性和持久强度。

GJB 1953A规定检验的杂质元素-

热处理制度

摘自HB/Z 140和文献，转动件用热轧棒材：

A 标准热处理制度：1220℃±10℃×4h/AC﹢1050℃±10℃×4h/AC﹢950℃±10℃×2h/AC;

B 弯晶热处理制度：1220℃×4h（3~7）min→1100℃/AC﹢1050℃×4h/AC﹢950℃×2h/AC.

GH4220 粉末高温合金是现代高性能发动机涡**的必选材料。1965年发展了高纯预合金粉末技术。美国P&WA(Pratt&Whitney Aircraft)公司shou先开创了粉末高温合金盘件用于航空发动机的先河。1972年IN100粉末高温合金涡**用于F100发动机上，开启了粉末高温合金的实际应用阶段。我国的粉末高温合金的研究起步于20世纪70年代后期，在后续的发展过程中，根据国家型号需求，陆续开展了FGH95合金，FGH96合金，FGH97合金，FGH98合金和FGH91合金的研制。其中FGH95是目前强度zui高的粉末高温合金，zui高使用温度650℃，主要用于制备发动机的涡**挡板以及直升机用涡**。目前在粉末高温合金领域，美国、俄罗斯、英国、法国、德国、加拿大、瑞典、中国、日本、意大利以及印度等国家均开展了研究工作，美国、俄罗斯、英国、法国、德国和中国等国家掌握了工业生产工艺，其中仅有美国、俄罗斯、法国和英国能独立研发粉末高温合金并建立了自己的合号[1

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词条
词条说明
1.4864毛细管毛圆密度
一、1.4864介绍： 1.4864能耐渗碳，易渗氮，在1035度以下反复加热的耐热不锈钢二、1.4864应用和特性： 1.4864主要是炉用钢料，石油裂解装置。三、1.4864相近牌号：国标数字名称国标新名称国标旧名称日本JIS 美标ASTM S33010 12Cr16Ni35 1Cr16Ni35 SUH330 N08330 美标UNS 美标SAE 德标DIN 欧洲EN 其它 RA3
Inconel 718C电阻率化学成份批发
K4169 相近牌号（Inconel 718C）概述 K4169是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金。合金以Y相为主要强化相、Y相为辅助强化相。合金在很宽的中、低温度范围内具有较高的强度和塑性，优良的耐腐蚀和耐辐照性能，以及良好的焊接和成型性能，并具有较好的抗应变时效裂纹的性能。广泛用于航空、发动机、核反应堆以及石油化工领域，适用于制作850℃以下工作的发动机叶片、机匣以及其他结构件。应用概况及
GH132研磨棒表面淬火硬度
GH2132镍合金（UNS S66286/ W.Nr.1.4890）中国型号GH2132(GH132)、A286、UNS S66286(美国) GH2132 的化学成分：镍：24-27 铬：13.5-16 钼：1.0-1.5 硼：0.001-0.01 铁：余量铝：0.40 钛：1.75-2.35 碳：0.08 锰：1.0-2.0 硅：1.0 钒：0.10-0.50 硫：0.02 GH2132
Alloy825电阻率牌号对照表
Alloy825电阻率Alloy825牌号对照表Alloy825 适合于将要除yang化皮的部件,或者随后生产或者耐热机加工用途产品，1E热轧,热处理,机械除yang化皮，无yang化皮，机械除yang化皮方法,如粗研磨或抛丸取决于不锈钢的种类和产品,其余有生产者自主决定，1D热轧,热处理,酸洗。无yang化皮，通常绝大部分钢种的标准,保证好的耐腐蚀性进一步加工普通的表面，可以对表面进行研磨，没有