INCOLOYAlloy825 基于对涡轮的工作叶片和涡的不能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。UNSNO6625(美国),NC22DNb(法国),,2.4856(德国),表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤不大于*-.500.0150.0150.07UNSN0。1.3NS336材料的jishu标准1.4NS336化学成分见表1-1,因此,可广泛用于制造航空发动机零部件,结构部件和化工设备,合金的加工和焊接性能良好,可经销各种板材,棒材,管材,丝材,带材和锻件,1.1NS336材料牌号NS336。1.2NS336相近牌号GH3625(GHUNSNO6625(美国),NC22DNb(法国),,2.4856(德国),1.3NS336材料的jishu标准1.4NS336化学成分见表1-1,表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤1.008.0-10.00.。在高达1100℃高温下具有很好的瞬时和长期机械性能,应用于工业和航空汽轮机部件,空气加热器,马弗罐和辐射馆,高温热交换器,阀和簧,高温气体冷却he fan ying堆,如he fan ying堆高温部件-氦/氦介质热交换器,化工设备。
共同商品名:Incoloy 825,Alloy 825,Nickelvac 825,Nicrofer4241.INCOLOY? <BR><BR>合金825(UNS N08825,W.Nr.2.4858)是一种镍 - 铁 - 铬合金,添加了钼,铜和钛。镍含量足以抵抗氯离子应力腐蚀开裂。镍与钼和铜一起,还具有出色的耐还原性,例如含有硫酸和磷酸的环境。钼还有助于抵抗点蚀和缝隙腐蚀。合金的铬含量赋予对各种氧化物质如xiao酸,xiao酸盐和氧化盐的抵抗力。通过适当的热处理,钛添加剂可稳定合金,防止对晶间腐蚀的敏化。<BR><BR>可用产品形式: <BR><BR>管材,管材,板材,带材,板材,圆棒,扁钢,锻坯,六角和线材。<BR><BR>INCOLOYAlloy825被定为UNS N08825和Werkstoff编号2.4858。它在NACE MR0175中列出,用于石油和天然气服务。 <BR><BR>棒材,棒材,线材和锻件:BS 3076NA16,ASTM B 425,ASTM B 564,ASME SB 425,ASME SB 564,ASME Code Case N-572,DIN 17752,DIN 17753,DIN 17754,VdTüV432,ISO 9723, ISO 9724,ISO 9725. <BR><BR>板,片和带:BS 3072NA16,BS 3073NA16,ASTM B 424,ASTM B 906,ASME SB 424,ASME SB 906,DIN 17750,VdTüV432,ISO 6208. <BR><BR>焊管和无缝管:BS 3074NA16, ASTM B 163,ASTM B 423,ASTM B 704,ASTM B 705,ASTM B 751,ASTM B 775,ASTM B 829,ASME SB 163,ASME SB 423,ASME SB 704,ASME SB 705,ASME SB 751,ASME SB 775,ASME SB 829,ASME Code Case 1936,DIN 17751,VdTüV432,ISO 6207. <BR><BR>其他:ASTM B 366,ASME SB 366,DIN 17744 <BR><BR>IncoloyAlloy825化学成分,重量% <BR><BR>镍................................................. ......................... 38.0-46.0 <BR><BR>铁..................... .................................................. ........ ≥22.0<BR><BR>铬................................................. ................... 19.5-23.5 <BR><BR>钼........................... ........................................ 2.5-3.5 <BR><BR>铜...... .................................................. .................... 1.5-3.0 <BR><BR>钛.......................... ................................................. 0.6 -1.2 <BR><BR>碳............................................... ......................... ≤0.05 <BR><BR>锰................................................. .................. ≤1.0<BR><BR>硫................................................. ......................... ≤0.03<BR><BR>硅................................................. .......................... ≤0.5<BR><BR>铝................................................. ..................... ≤0.2
INCOLOYAlloy825 燃气轮机的研制技术一直被美国通用、日本三菱、德国西门子和法国阿尔斯通等跨国成员垄断。而从国内目前正在运行的重型燃机看,我国发电设备制造业目前还不具备燃机整机自主制造能力和热端部件的维修和制造能力。国外对此项技术严格保密,严重制约我国重型燃气轮机的发展。我国生产的燃气轮机可分为两类:一是引进型,二是*型。引进型燃机热端部件全部进口,重型燃气叶片产品进口价格为10 亿元/吨,该部分成本占整台燃气轮机的25% ~ 30%。同时还会签订对应服务合同,配件全部由原厂商提供。同时国外公司在出售维护燃机热端部件的同时会要求签署补充设备维护协议,保修期内( 一般为10 年) 的配件需全部采用原装配件,该部分价值可能比设备本身还高。图就是工业轮机主要构件的高温合金的应用[8]。燃气轮机用高温合金的成分。燃气轮机的重要用途除了发电机组,还可以作为舰船的动力等。但是无论作为哪种用途,它使用的高温合金含量都占很大的比重。
词条
词条说明
GH128 适合于将要除yang化皮的部件,或者随后生产或者耐热机加工用途产品,1E热轧,热处理,机械除yang化皮,无yang化皮,机械除yang化皮方法,如粗研磨或抛丸取决于不锈钢的种类和产品,其余有生产者自主决定,1D热轧,热处理,酸洗。无yang化皮,通常绝大部分钢种的标准,保证好的耐腐蚀性进一步加工普通的表面,可以对表面进行研磨,没有2D或2B光滑,2H加工硬化,光亮,冷加工得到高强度,
Nitronic 50 (XM-19) UNS S20910)描述 Nitronic 50(XM-19)是一种高强度,耐腐蚀的奥氏体不锈钢。它的屈服强度几乎是304和316不锈钢的两倍,并且具有比317L不锈钢更好的耐腐蚀性。即使在严重冷加工后,XM-19仍然是非磁性的。它在高温和零下温度下保持强度。Nitronic 50是一种用途较为广泛的合金,具有Nitronic 50优异的耐腐蚀性,是一种有
Alloy33合金(UNS R20033) 一、介绍: Alloy33合金是问世于1995年相对比较新的铬基奥氏体合金,它对高氧化性介质有**抗性。合金的耐腐蚀性能通过添加钼和铜得到进一步提升。合金中含氮,这使得合金在固溶状态下粒度小,从而提升了合金的屈服强度和韧性。 二、性能 较高的高温强度,良好的抗氧化性和抗腐蚀性能 在热酸和含氯化物的应用中具有优异的耐全面和局部腐蚀的能力。 在酸和碱等腐蚀性
C92710锡青铜 C92710锡青铜主要化学成分:锡 Sn: 9.0~11.0锌 Zn:~铅 Pb:4.0~6.0磷 P:~镍 Ni: ~铝 Al: 铁 Fe:锰 Mn:硅 Si:~铜 Cu:余量锑 Sb:~铍 Be: ~镁 Mg:~C92710锡青铜 铸态下抗拉强度(340—450MPa)、硬度(HBS90—143)、耐磨性能均**过了国际标准黄铜CuZn40Pb和国家标准5—5—5青铜,可代替