K273铸造高温合金标准怎么说

时间：2020-07-07

K273铸造高温合金 铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应力,lunpan容易开裂。早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力。随着铸造jishu和高温合金材料的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微组织的整铸叶轮.

K273
型号①: K273
碳 C: 0.75～0.90
铬 Cr: 18.0～21.0
钼 Mo: 0.80～1.20
镍 Ni: 4.50～5.50
钴 Co: —
钨 W: 0.80～1.20
铝 Al: ≤0.05
铌 Nb: 0.65～0.85
钛 Ti: —
铁 Fe: 余量
硅 Si≤: 0.30～1.00
锰 Mn≤: 4.50～6.00
磷 P≤: 0.040
硫 S≤: 0.020
其他(％): B≤0.005,N 0.10～0.20

K273铸造高温合金 铸造高温合金成为了导向叶片的主要制造材料。美国Howmet公司等多采用IN718C、PWA1472、Rene220以及R55合金作为导向叶片的材料。近年来，由于定向凝固工艺的发展，用定向合金制造导向叶片的工艺也在试制中；此外，FWS10发动机涡轮导向器后篦齿环制造采用了yang化物弥散强化高温合金[1]。

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词条
词条说明
GH2706磁铁吸室温机械性能
GH2706 合金类：耐高温合金网(suptralloy)、耐蚀合金网(corrosionrestinglloy)、贵金属合金网(preliors,metal)、蒙乃尔合金(monel)、哈氏合金(hastelloy)、因科镍合金(inconel)、铁铬铝丝网和镍铬合金丝网(resistanceheatingulloys)、英科乃尔丝网等。高温合金:GH4169，GH3030，GH3039,GH4
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alloy600有磁性alloy600热处理工艺图alloy600 ②镍合金有很强的记忆力，记忆力**级好，它的记忆本来能个就是记住原来的形状，所以它还有一个名字叫做形状记忆合金，它的记忆力纸所以这么好，是因为它有一种特性转变温度，在转变温度的之前，它具有的一种特殊组织结构。经常温螺旋成型，采用双面埋弧焊接或高频焊接制成的，用于土木建筑结构，头，桥梁等基础桩用钢管，四，钢塑复合管，大口径涂敷钢管钢塑
Incoloy 810热轧生产无缝管------上海威励
Incoloy 810 型号: Incoloy 810 碳 C: 0.25 硅 Si: 0.8 锰 Mn: 0.9 铬 Cr: 21 镍 Ni: 32 钼 Mo: — 钴 Co: — 钨 W: — 铝 Al: 0.5 铜 Cu: — 钛 Ti: — 铁 Fe: — 其他(％): — GH5188(GH188)材料牌号GH5188(GH188)，1.2GH5188(GH188)相近牌号HaynesA
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