GH2130 铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.
GH2130高温合金 ISGH21300
化学成分:
C:≤0.08
Cr:12.00-16.00
Ni35.00-40.00
W1.40-2.20
Ti:2.40-3.20
Fe:余量
Si:≤0.60
Mn:≤0.50
P≤0.015
S:≤0.015
B:0.020
Ce:0.020
性能:有良好的热加工塑性,在800℃以下长期使用期组织和性能稳定,高温强度相当于GH4037
用途:用于800℃以下的增压涡轮和燃气涡轮叶片材料。
GH2130 在汽车、家电、电子消费品领域有广泛的应用。PC材料是真正的热塑性材料具备工程塑料的所有特性、高强度、耐高温、抗冲击、抗弯曲可以作为终零部件使用。使用PC材料制作的样件,可以直接装配使用,应用于交通工具及家电行业,PC材料的颜色比较单一,只有白色,但其强度比ABS材料高出60%左右,具备**强的工程材料属性,广泛应用于电子消费品、家电、汽车制造、航空航天、器械等领域。尼龙玻纤是一种白色的粉末,与普通塑料相比、其拉伸强度、弯曲强度有所增强、热变形温度以及材料的模量有所提高、材料的收缩率减小、但表面变粗糙、冲击强度降低。材料热变形温度为110℃。主要应用于汽车、家电、电子消费品领域。PC/ABS材料是一种应用广泛的热塑性工程。
词条
词条说明
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3RE60 用喷嘴的一端封闭连接紧密度,而另一端连接到外部,这是安全的。这些材料不能通过热处理达到硬化。锻造、冲压后需退火。2D冷轧,热处理,suan洗,光滑,好的塑性,但表面没有2B或者2R光滑.2B冷轧,热处理,suan洗,精轧,比2D光滑,对大部分钢种来说普通的表面,保证好的耐腐蚀,光滑性和平坦性,也是进一步加工的普通的表面,精轧和通过张力矫直。因GB/T706-2008中注明工字钢截面中的
GH2907 随着铸造jishu和高温合金材料的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微组织的整铸叶轮.随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。焊接工艺C-59合金可以用多种常规焊接工艺焊接,如:TIG/GTAW,MIG/MAG,手工金属焊接,等离子弧焊等,不过焊接前的清理是必要的,9,焊接参数和有关影响