4Cr14Ni14W2Mo 镍对组织的影响:镍是强烈稳定奥氏体且扩大奥氏体相区的元素,为了获得单一的奥氏体组织,当钢中含有0.1%碳和18%铬时所需的zui低镍含量约为8%,这便是zuizhu名18-8铬镍奥氏体不锈钢的基本分,奥氏体不锈钢中,随着镍含量的增加,残余的铁素体可完全,并显著降低σ相形成的倾向;同时马氏体转烃温度降低,甚至可不出现λ→M相变,但是镍含量的增加会降低碳在奥氏体不锈钢中的溶解度,从而使碳化物析出倾向增强。对于小尺寸的不锈钢管件,我们需要制作 一个约1立方米的木箱,内部的管件总重不得**过一吨。受控清洁度类型现在也可用于增强可加工性。热轧后的冷却不能太快。综合性能好,可耐多种介质腐蚀。一般来说,晶间腐蚀实际上是饱和奥氏体金相组织中的Cr23C6析出的碳元素,导致晶界的奥氏体组织不良。
一、4Cr14Ni14W2Mo介绍:
4Cr14Ni14W2Mo是中碳奥氏体型阀门钢。在700度以下有较高的热强性,在800度以下有良好的耐氧化性能。也可作为渗氮钢使用。
二、4Cr14Ni14W2Mo应用和特性:
4Cr14Ni14W2Mo用于制造700度以下工作的内燃机,柴油机重负荷进,排气阀和紧固件,500度以下工作的航空发动机及其他产品零件。
三、4Cr14Ni14W2Mo相近牌号:
国标数字名称 国标新名称 国标旧名称 日本JIS 美标ASTM
S32590 45Cr14Ni14W2Mo 4Cr14Ni14W2Mo ? ?
美?标UNS 美?标SAE 德标DIN ou洲EN 其它
? ? ? ? ?
四、4Cr14Ni14W2Mo化学成分:
碳C 硅Si 锰Mn 磷P 硫 S 铬C
0.40~0.50 ≤0.80 ≤0.70 ≤0.040 ≤0.030 13.00~15.00
镍Ni 钼Mo 氮N 铜Cu 铁Fe 铌Nb
13.00~15.00 0.25~0.40 ~ ~ 余量 ~
硼B 钛Ti: 铝Al 钒 V 钨W 铈Ce
~ ~ ~ ~ 4c~0.60 ~
五、4Cr14Ni14W2Mo材质规格:
热扎棒15~100mm,锻制棒:100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件锻件,库存个别不定尺等。
六、4Cr14Ni14W2Mo物理性能:
熔点/℃ 比热容
/kg/(kg.k)℃
0~100℃ 热导率/w/(m.k)
100~500℃ 线胀系数
/(10-6/k)
100~500℃ 电阻率
/(Ω.mm2/m)
20℃ 纵向弹性模量
/GPa
20℃
? 0.51 15.9~22.2 16.6~18 0.81 177
密度g/cm 硬度HBW 硬度HRB 磁性 ? ?
8.0 退火248 ? 无 ? ?
七、4Cr14Ni14W2Mo力学性能:
热处理加热温度0/°C 加热
方式 抗拉强度
RM/MPa
≥ 延伸强度Rp0.2/MPa
≥ 延伸率
A/%
≥ 断面收
Z/%
≥
? ? ? ? ? ?
八、4Cr14Ni14W2Mo交货状态:
4Cr14Ni14W2Mo棒材固溶处理,板材固溶suan洗。
4Cr14Ni14W2Mo
词条
词条说明
GH3181 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度**过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶
GH4099 镍基合金三通,镍基合金弯头,镍基合金大小头,镍基合金翻边钢的强度指标包括规定非比例伸长应力,屈服点,抗拉强度等,拉伸试验一般是在试验机上进行的,试验前先量好试样直径(或厚度,宽度),定好标距,然后把试样装在试验机夹头上。加入镍使合金具有奶含水lv化物造成的孔蚀和缝隙腐蚀,合金625是一种kangpilao性非常**的材料,合金625LCF是625的改型钢种,具有波纹管所要求的性能,其
Inconel 690的比重Inconel 690高强度合金钢管Inconel 690 HastelloyX材料牌号相近牌号GH(),UNSNO6002,NC22FeD(法国),NiCr22FeMo(德国),NimonicPE13(英国)材料。表1-1CCrNiCoWMoAlTiFeBCuMnSiPS不大于0.05-0.1520.5-23.0余量0.50-2.500.20-1.008.0-10.0
K232 英国于1941年首先生产出镍基合金Nimonic 75(Ni-20Cr-0.4Ti);为了提高蠕变强度又添加铝,研制出Nimonic 80(Ni-20Cr-2.5Ti-1.3Al)。美国于40年代中期,苏联于40年代后期,中国于50年代中期也研制出镍基合金。镍基合金的发展包括两个方面:合金成分的改进和生产工艺的革新。50年代初,真空熔炼jishu的发展,为炼制含高铝和钛的镍基合金创造了条