GH648 从20世纪30年代后期起,英、德、美等国就开始研究高温合金。*二次大战期间,为了新型发动机的需要,高温合金的研究和使用进入了蓬展时期。40年代初,英国首先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛,形成γ相以进行强化,研制成种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时期,美国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要,开始用Vitallium钴基合金制作叶片。
GH4648/GH648/эп648高温合金
GH4648是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,长期使用温度小于900℃,短时使用温度可达1100℃。合金的特点是加入约ω(Cr)32%,使之具有优异的抗热腐蚀性能。同时合金具有中等的强度和良好的看pi劳和蠕变性能,良好的冷加工性能和焊接性能。适于制作温度在900℃~1100℃、要求优异的耐腐蚀性能的高温结构件。供应的主要品种有板材、带材、管材、棒材、锻件和环形件。
合金以用于制作先进航空发动机燃烧室部件及其他热端部件,批产和使用情况良好。相近牌号在国外航空发动机中已获得了较为广泛的应用。
合金的综合性能优于国内的GH3044和GH3128性能水平。由于GH4648具有较GH3044更小的比重,所以该合金具有更高的比强度。
摘自GB/T?14992见表
元素 C Cr Ni W Mo Al Ti Fe Nb B Ce Mn Si P S
ZUI小 ? 32.00 ? 4.30 2.30 0.50 0.50 ? 0.50 ? ? ? ? ? ?
ZUI大 0.1.0 35.00 余 5.30 3.30 1.10 1.10 4.00 1.10 0.008 0.030 0.50 0.40 0.015 0.010
热处理制度
摘自HB/Z?140,辽新7-0085、辽新7-0068、辽新7-0079、辽新7-0084和Q/GYB?05061,各种的标准热处理制度为:
A?锻制和轧制棒材,1150℃±20℃×1h/AC﹢900℃±20℃×16h/AC;
B?板材和带材,1140℃±10℃/AC﹢900℃±20℃×6h/AC,其中固溶保温时间为(1~2)min/mm;
C?饼材,环形件,1140℃±20℃×1h/AC﹢900℃±20℃×16h/AC。?
GH4648是沉淀硬化型变形高温合金,镍基合金,耐高温耐腐蚀。
GH648 加工中会产生的缺陷:大家在加工中要注意下以下几点(1)粉尘、浮铁粉嵌入在材料表面上(2)粗糙研磨和粗糙表面能够发生腐蚀和沉积物,(3)焊工在薄板表面引弧时,保护膜受损(4)you脂you漆笔印残余粘合剂。
词条
词条说明
40Cr10Si2Mo不锈钢 新牌号40Cr10Si2Mo 牌号:40Cr10Si2Mo 标准:GB/T 1221-1992 ●特性及适用范围: 有较高的热勤工助学性,作内燃机进气阀,轻负荷发动机的排气阀等。 ●化学成份: 碳 C :0.35~0.45 硅 Si:1.90~2.60 锰 Mn:≤0.70 硫 S :≤0.030 磷 P :≤0.035 铬 Cr:9.00~10.50 镍 Ni:≤0
20-5铸造铅青铜 黄铜又叫青铜导电性很好,大量用于制造电线、电缆、电刷等;导热性好,常用来制造须防磁性的磁学仪器、仪表,如罗盘、仪表等;塑性ji好,易于热压和冷压力加工。产品规格0.2mm-9.8mm齐全,价格优惠,包装完好,库存量大,可提供材质证明和***报告。ZCuPb20Sn5(20-5)铸造铅青铜材料名称:铸造铜合金(20-5铅青铜,砂型)牌号:ZCuPb20Sn5标准:GB/T 117
GH2901 基于上述性能特点,且高温合金的合金化程度较高,又被称为“**合金”,是广泛应用于、、石油、化工、舰船的一种重要材料。按基体元素来分,高温合金又分为铁基、镍基、钴基等高温合金。铁基高温合金使用温度一般只能达到750~780℃,对于在更高温度下使用的耐热部件,则采用镍基和难熔金属为基的合金。 镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位,它广泛地用来制造喷气发动机、各种工业燃气轮机热端
1.4460 证明了快开式盲孔施工方法比重复三遍焊头施工方法提高了工作效率,不仅减轻了工人的劳动强度,而且降低了成本。一般分为马氏体不锈钢板、铁素体不锈钢板、奥氏体不锈钢板、双相不锈钢板和沉淀硬化型不锈钢板等或分为铬和镍两大类。 EN 1.4460 牌 号:1.4460 各国标准:UNS 美标: S32900 W. Nr./EN 欧标: 1.446