Haynes HRl60耐磨钢 怎么用才适当

    Haynes HRl60耐磨钢 怎么用才适当

    Haynes HRl60 铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

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    Haynes HRl60
    牌号: Haynes HRl60
    碳 C: 0.05
    硅 Si: 2.75
    锰 Mn: 0.5
    铬 Cr: 28
    镍 Ni: 余量
    钼 Mo: —
    钴 Co: 29
    钨 W: —
    铝 Al: —
    铜 Cu: —
    钛 Ti: —
    铁 Fe: 20
    其他(%):

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    Haynes HRl60  分为:铁基高温合金,镍基高温合金与钴基高温合金,其中镍基高温合金简称镍基合金,主要合金元素是铜,铬,钼,具有良好的综合性能,可耐各种酸腐蚀和应力腐蚀,早应用(1905年美国生产)的是镍铜(Ni-Cu)合金。

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    Haynes HRl60 目前上有近2000个特殊钢牌号、约50000个品种规格。单单不锈钢的规格就种类繁多,包括但不限于:
    ——Haynes HRl60 钢板:
    Haynes HRl60 从工艺——热轧和冷轧
    Haynes HRl60 从厚度——小于3mm为薄板,大于3mm为厚板
    ——Haynes HRl60 钢带
    Haynes HRl60 按厚度分为薄钢带(厚度不大于4mm)和厚钢带(厚度大于4mm)
    Haynes HRl60 按宽度分为宽钢带(宽度大于600mm)和窄钢带(宽度不大于600mm)
    Haynes HRl60 窄钢带又分为直接轧制窄钢带和由宽钢带纵剪窄钢带
    Haynes HRl60 按表面状态分为原轧制表面和镀(涂)层表面钢带
    Haynes HRl60 按用途分为通用和**(如船体、桥梁、油桶、焊管、包装、自生车等)钢带



    专注于等

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    词条说明

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