N12160屈服点N12160对应的美标
N12160 铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.
Haynes HR-160高温合金
对应牌号:N12160
化学成分
Co:29%
Cr:28%
Ni:37%余量
Fe:2%
C:0.05%
Mn:0.5%
Si:2.75%
密度:8.08g/cm3
应用:因很好的氧化性,抗硫化及抗熔盐侵蚀的性能,在垃圾处理和矿物能源领域得到了很好的应用。对硫化及其他恶劣高温环境有很好的抵抗能力,用于垃圾焚烧,锅炉,高温反应器等。
N12160 合金管是无缝钢管的一种,合金管分为结构用无缝管及高压耐热合金管。主要区别于合金管的生产标准及其工业,对合金管进行退火调质改变它的机械性能。达到所需要的加工条件。其性能比一般的无缝钢管多变利用值较高,合金管化学成分中含Cr比较多,耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能。普碳无缝管中不含合金成分或者合金成分很少,合金管在石油、航天、化工、电力、锅炉、**等行业的用途比较广泛的原因因为合金管的机械性能多变化好调整。合金钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。合金钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选,在质检后要进行表面涂油,然后紧接着是多次的冷拔实验,热轧处理后要进行穿孔的实验,如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验,后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。还有其他多种结构形式的管件,用以满足各种不同工况条件、是特殊工况的要求。在工程设计或选用时,管件的强度等级越高,性越高,但工程的费用成本也越大,会造成不必要的浪费。
词条
词条说明
ALLOY 800 HT锻造 熔点 圆钢------上海威励
ALLOY 800 HT是一种具有度的奥氏体镍 - 铁 - 铬固溶体合金,并调节碳,铝,钛,硅和锰的组分含量以增加(铝+钛)的含量。 通过特殊固溶退火处理(粒径90μm或更大/ ASTM No.4)沉积碳化钛(TiC),即使在**过700°C(1290°F)的温度下,蠕变断裂强度也大化你。 在低于700°C(1290°F)的温度下,γ'相(γ')沉淀并且延展性丧失。 在700°C(1290°F)以上
ZCuPbSn5 锡青铜10ZCuSn10Pb1,ISO牌号CuSn10P,英国BS牌号PB1,德国DIN牌号G-CuSn10,意大利的找不到.砂型铸造时抗拉强度为200MPa,屈服强度为100MPa,伸长率为3%,布氏硬度为HBS 785;金属型铸造时抗拉强度为310MPa,屈服强度为170MPa,伸长率为2%,布氏硬度为HBS 885;离心铸造时抗拉强度为330MPa,屈服强度为170MPa,
不锈钢沉淀硬化钢17-4PH,1.4542,X5CrNiCuNb16-4,AISI 630,UNS S17400,符合EN 10088-1,ASTM A564。 1.4542化学成分: 碳 C:≤0.07 硅 Si:≤1.00 锰 Mn:≤1.50 磷 P:≤0.040 硫 S:≤0.030 铬 Cr:15.0-17.0 钼 Mo:≤0.60 镍 Ni:3.0-5.0 铜 cu:3.0-5.0 铌
17-4 双相不锈钢:第三类属高合金型,一般含25%Cr,还含有钼和氮,有的还含有铜和钨,牌号UNSS32550(25Cr-6Ni-3Mo-2Cu-0.2N),PREN值为38-39,这类钢的耐蚀性能**22%Cr的双相不锈钢。这要求原料具有良好的抛光性能。此优势对于以下应用尤其重要:其原因是再加热裂纹通常发生在低合金高强度钢,珠光体耐热钢以及含钒,硼和其他合金元素的不。⒉冷轧2C冷轧,热处理,未