NiCr29Fe机械性能

    NiCr29Fe 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度**过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。

    相似牌号:NiCr29Fe-2.4642 - N06690 - Incoloy 690;

    2.4642合金是一种高铬镍合金,特别适用于氧化介质。在室温和高温下具有良好的机械性能,并具有高延展性。典型应用包括:处理放射性废物,锅炉中的组件和压水fan应堆中的蒸汽发生器,使用曼海姆炉生产碱金属盐,原油燃烧装置中的配件(油灰腐蚀)和玻璃和硅酸盐生产。

    2.4642机械性能

    抗拉强度:≥586 N/mm2

    屈服强度0.2%:≥240N/mm2

    伸长%:≥30

    硬度HB30:≤85HB

    2.4642化学成分:

    碳C:≤0.05,鉻Cr:27~31,鎳Ni:≥58,鋁AL:—,鐵Fe:7.00~11.00,錳Mn:≤0.50,硅Si:≤0.015,磷P:≤0.020,硫 S:≤0.030,钛 Ti:≤0.50,锆:—,铜:≤0.50。

    2.4642热处理:

    1080-1150°C,然后水淬

    2.4642腐蚀测试:

    非常好的耐含氟热xiao酸,耐碱性引起的应力腐蚀开裂,优异的耐氯化物和连多盐介质引起的应力腐蚀开裂,对许多侵蚀性水介质或一级和二级环路的优异耐受性核fan应堆,良好的抗yang化性,liu化性和热气体中的金属粉尘。

    2.4642焊接:TIG和等离子焊接工艺。焊接根部时,需要用纯氩气确保对根部的充分保护,以便焊接后焊缝不含氧化物。

    2.4642质保证明:材料将与EN 10204 3.1质保书一起交付

    NiCr29Fe 以镍为基加入其他元素组成的合金。1905年前后制出的含铜约30%的蒙乃尔(Monel)合金,是较早的镍合金。镍具有良好的力学、物理和化学性能,添加适宜的元素可提高它的抗yang化性、耐蚀性、高温强度和改善某些物理性能。镍合金可作为电子管用材料、精密合金(磁性合金、精密电阻合金、电热合金等)、镍基高温合金以及镍基耐蚀合金和形状记忆合金等。在能源开发、化工、电子、航海、航空和航天等部门中,镍合金都有广泛用途

    合同生效之后,一般都可在1-2个工作日内完成下单、备货、出库、发货等工作。将客户所需的材料送达,想客户之所想急客户之所急!,3、贴心的售后服务;相较于前期销售。上海威励金属集团有限公司更关注的是客户订购NiCr29Fe材料后的使用情况;有需要的话。上海威励金属集团有限公司会根据客户的实际情况安排的技术人员专门的材料使用指导;在材料使用中,如果客户碰到任何关于材料的疑异问题均可处理。


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    词条说明

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    产品名称 C-276 各国标准 GB:NS3304 ASTM:HastelloyC276 UNS:N10276 BS:NC17D EN:NiMo16Cr15W 主要成分 C:≤0.020 Si:≤0.80 Mn:≤1.00 P:≤0.040 S:≤0.030 Cr:14.50~16.50 Ni:52.00~60.00 Mo:15.00~17.00 Fe:4.00~7.00 机械性能 抗拉强度σb(

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