GH3536高温合金简介: GH3536高温合金是主要用铬和钼固溶强化的一种铁量较高的镍基高温合金。在900℃时具有中等的持久和抗蠕变强度,GH3536高温合金具有良好抗氧化性,耐腐蚀性,GH3536高温合金适宜于900℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件。 GH3536高温合金相近牌号: UNSN06002HastelloyX(美国)、NC22FeD(法国)、NiCr22FeMo(德国)、NimonicPE13(英国) GH3536高温合金特性: 具有良好的抗氧化和耐腐蚀性能,在900℃以下有中等到的持久和蠕变强度,冷、热加工成形性和焊接性能良好。 适用于制造航空发动机的燃烧室部件和其他高温部件,900℃以下长期使用,短时工作温度达到1080℃。在600~1200℃高温下能承受一定应力并具有抗氧化或抗腐蚀能力的合金。 GH3536高温合金工艺性能: 1、固溶处理温度范围是1160℃~1190℃,好在1175℃左右。 为得到大的蠕变强度,建议冷却方式为水淬。对于厚度小于1.5mm的材料,也可采用快速空冷。去应力退火温度为高870℃。在热处理过程中,必须保持工件清洁。 2、去氧化皮的表面氧化物和焊缝周围的焊渣的附着性比不锈钢更强,推荐使用细晶砂带或细晶砂轮进行打磨。 3在用HN03/HF混合酸进行酸洗前必须喷砂或打磨将氧化膜打碎。 4、机加工的机加工要在固溶处理态进行。由于Nicrofer4722Co的加工硬化较高,因此宜采用低切削速度和重进刀进行加工,才能车入已冷作硬化的表层下面。 5、焊接能用各种焊接工艺焊接,如钨电极惰性气体保护焊、等离子弧焊、手工亚弧焊、金属较惰性气体保护焊、熔化较惰性气体保护焊。**考虑采用脉冲电弧焊。焊接前,材料需为固溶处理态,去除氧化皮、油污和各种标记印痕,焊缝两边约25mm宽范围需打磨至光亮金属表面。采用低热量输入,层间温度不**过100℃。 6、不需要焊前和焊后热处理 GH3536高温合金应用领域: GH3536高温合金主要用于制造航空、舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡轮盘、高压压气机盘和燃烧室等高温部件;还用于制造航天*行器、火箭发动机、核反应堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。
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词条说明
ALLOY31挤压棒ALLOY31锻件锻件牌号 ALLOY31 耐热钢:指在高温下有良好的化学稳定性和较高强度、能较好适应高温条件工作的合金钢。耐热钢牌号表示方法与不锈钢完全相同。具体牌号有:5Cr21Mn9Ni4N、2Cr21Ni12N、2Cr23Ni13、2Cr23Ni20、1Cr15Ni35、0Cr15 Ni25 Ti2MoAlVB、0Cr18Ni9、0Cr23Ni13、0Cr25Ni20、
UNS N08811镍合金(UNS N08811/W.Nr.1.4959) 800HT/8811合金 UNS N08811 的化学成分: 合金 % 镍 铬 铁 碳 锰 硅 铜 硫 铝 钛 800HT 30 19 0.05 0.15 0.15 35 23 余量 0.10 1.5 1 0.75 0.015 0.60 0.60 UNS N08811 的物理性能: 密度 8.0 g/cm3 熔点 1350
GH2132 铁基变形高温合金 中国型号:GH2132/GH132 美国型号:Incoloy A-286/UNSS66286 GH2132是Fe-25Ni-15Cr基高温合金,加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度,并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件,如涡pan、压力机盘、转子叶片和紧固件等。该
SUS309S 这类钢是在淬火、回火处理后使用的。一、SUS309S介绍:SUS309S属高镍奥氏体不锈钢,耐蚀性能比304好,但实际多作耐热钢使用。可承受980度以下反复加热。二、SUS309S应用和特性:SUS309S可承受980度以下反复加热,一般是炉用材料。三、SUS309S相近牌号:国标数字名称 国标新名称 国标旧名称 日本JIS 美标ASTMS3