一、1.4512材质介绍: 1.4512具有优良的耐腐蚀性,抗高温性强,可实现高效率的发动机及排气系统,并减少排气系统的厚度,可减少废气的排放。成本低廉,柔韧性好,成材率高,容易更换,属于性新产品。汽车排气系统是汽车部件中长的部件,该系统要承受较大的温度变化(-20~850℃)和高温、高速排气气体的高频震动,而且处于汽车内变化大、复杂的环境中,可承受的温度极限为(-20~650℃)。 二、1.4512应用和特性: 1.4512适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化,且作为可回收再利用的材料,GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面**采用不锈钢。 三、1.4512相近牌号: 国标数字名称 国标新名称 国标旧名称 日本JIS 美标ASTM S11163 022Cr11Ti SUH409L S40920 美标UNS 美标SAE 德标DIN ou洲EN 其它 409 1.4512 X2CrTi12 四、1.4512化学成分: 碳C 硅Si 锰Mn 磷P 硫 S 铬C ≤0.030 ≤1.00 ≤1.00 ≤0.040 ≤0.020 10.50~11.70 镍Ni 钼Mo 氮N 铜Cu 铁Fe 铌Nb 充许加≤0.6 ~ ≤0.03 ~ ~ ≤0.10 硼B 钛Ti: 铝Al 钒 V 钨W 铈Ce ~ 0.15~0.50 ~ ~ ~ ~ 五、1.4512规格尺寸: 热扎棒10~100mm,锻制棒:100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件环件,库存个别牌号不定尺。 六、1.4512物理性能: 熔点/℃ 比热容 /kg/(kg.k)℃ 0~100℃ 热导率/w/(m.k) 100~500℃ 线胀系数 /(10-6/k) 100~500℃ 电阻率 /(Ω.mm2/m) 20℃ 纵向性模量 /GPa 20℃ 0.46 24.9~28.5 10.6~12 0.57 201 密度g/cm 硬度HBW 硬度HRB 磁性 7.75 退火197 有 七、1.4512力学性能: 热处理加热温度0/°C 加热 方式 抗拉强度 RM/MPa ≥ 延伸强度Rp0.2/MPa ≥ 延伸率 A/% ≥ 断面收 Z/% ≥ 780~950 快冷 380 170 20 八:1.4512交货状态: 1.4512棒材固溶处理,板材固溶suan洗。
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词条说明
GH4648概述: GH4648是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,长期使用温度小于900℃,短时使用温度可达1100℃。合金的特点是加入约CR32%,使之具有优异的抗热腐蚀性能。同时合金具有中等的强度和良好的抗和抗蠕能,良好的冷加工性能和焊接性能。适用制作温度在900℃-1000℃、要求优异的耐腐蚀性能的高温结构件。供应的主要品种有板材、带材、棒材、锻件和环形件。 GH4648应用概况及特性:
ALLOY601是一种固溶强化镍铬铁合金,添加了铝和钛。 在高温下***的抗yang化性能 在碳化环境良好的耐 室温,并在高温下更好的机械性能 应力抵抗腐蚀开裂好 ALLOY601调节含碳成分,而且由于粗颗粒尺寸蠕变其高断裂性能使其特别适用于550°C(1022°F)以上的温度。 比重:8.11; ALLOY601耐腐蚀性: ALLOY601是一种耐热合金,因为它对550°C(1022°F)以上的
GO40F 种类:高速钢是一种复杂的钢种,含碳量一般在0.70~1.65%之间。含合金元素量较多,总量可达10~25%。按所含合金元素不同可分为:①钨系高速钢(含钨 9~18%);②钨钼系高速钢(含钨5~12%,含钼2~6%);③高钼系高速钢(含钨0~2%,含钼5~10%);④钒高速钢,按含钒量的不同又分一般含钒量(含钒 1~2%)和高含钒量(含钒2.5~5%)的高速钢;⑤钴高速钢(含钴 5~10
INCONEL 600熔化较INCONEL 600切削加工性能INCONEL 600 牌号Inconel625,1.2Inconel625相近牌号GH3625(GHUNSNO6625(美国),NC22DNb(法国),,2.4856(德国)。UNSNO6625(美国),NC22DNb(法国),,2.4856(德国),表1-1CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤不大于3.1