一、F51材质介绍: F51是在瑞典SAF2205基础上研发的,是目前上双向钢中应用普通的钢种,对含curing氢、二氧化碳、氯化物环境具有耐受性,可进行冷热加工成形,焊接性能好,适用作结构材料,代替304和316使用。 二、F51应用和特性: F51制作油井管、化工储罐、换热器、冷凝冷却器等易产生点蚀和应力腐蚀受压设备。 三、F51相近牌号: 国标数字名称 国标新名称 国标旧名称 日本JIS 美标ASTM S22253 022Cr22Ni5Mo3N 00Cr22Ni5Mo3N 329J3L S31803 美标UNS 美标SAE 德标DIN 欧洲EN 其它 F51 1.4462 X2CrNiMo22-5-3 四、F51化学成分: 碳C 硅Si 锰Mn 磷P 硫 S 铬C ≤0.030 ≤1.00 ≤2.00 ≤0.030 ≤0.020 21.00~23.00 镍Ni 钼Mo 氮N 铜Cu 铁Fe 铌Nb 4.50~6.50 2.50~3.50 0.08~0.20 ~ 余量 ~ 硼B 钛Ti: 铝Al 钒 V 钨W 铈Ce ~ ~ ~ ~ ~ ~ 五、F51规格尺寸: 热扎棒15~100mm,锻制棒:100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件锻件,库存个别不定尺等。 六、F51物理性能: 熔点/℃ 比热容 /kg/(kg.k)℃ 0~100℃ 热导率/w/(m.k) 100~500℃ 线胀系数 /(10-6/k) 100~500℃ 电阻率 /(Ω.mm2/m) 20℃ 纵向性模量 /GPa 20℃ 1420~1462 0.5 19~23 13.7~14.7 0.88 186 密度g/cm 硬度HBW 硬度HRB 磁性 7.8 200 有 七、F51力学性能: 热处理加热温度0/°C 加热 方式 抗拉强度 RM/MPa ≥ 延伸强度Rp0.2/MPa ≥ 延伸率 A/% ≥ 断面收 Z/% ≥ 950~1200 快冷 655 450 30 八:F51交货状态: F51棒材固溶处理,板材固溶酸洗。
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1J66软磁合金 化学成分: Ni64.5-66.5 Mn:0.70-1.10 Fe:余量 C:≤0.03 P≤0.02 S:≤0.02 Si:≤0.1 电阻率:0.25 密度8.25 居里点/℃600 饱和磁感应强度/T1.3 什么是点蚀?腐蚀是可能导致金属部件损坏的主要现象。在许多形式的腐蚀中,点蚀是麻烦的过程之一。点蚀是非常局部的腐蚀,通常发生在被铝和不锈钢等被动yang化膜覆盖的金属中。点
ASTM S5 铬为保证钢的高淬透性,各种高速钢都含铬4%左右。钢中形成以铁铬为主的M26C6碳化物,铬也可溶于M6C与MC中形成合金碳化物,促使这些难溶碳化物淬火时较多地固溶。使淬火马氏体具有足够的碳和合金元素,有利于回火时大量析出M2C与MC。所以铬对二次硬化也有间接作用。此外,含4%铬对高速钢的抗yang化性起重要作用。钒所有高速钢都含钒1%以上。碳化钒淬火加热时可部分固溶,回火时析出弥散的
AlloyC276 高温合金在600-1200℃高温下能承受一定应力并具有抗yang化或抗腐蚀能力的合金。按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金。按***备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金。按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、yang化物弥散强化型和纤维强化型等。高温合金主要用于***造航空、舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡、高压压气机盘和燃
C54400锡青铜. C54400锡青铜 材料名称:C54400 锡青铜 标准:ASTM 特性及适用范围: 为添有锌.铅合金元素的锡青铜,有高的减摩性和良好的可加工性,易于焊接和纤焊,在大气.淡水中具有良好耐磨性,只能在冷态下进行加工,因含铅,热加工时易引起热脆。 化学成分Sn:3.0-5.0 P:0.03 Zn:3.0-5.0 Ni:0.20 Fe:0.05 Pb:3.5-4.5 Al:0.00