合号: NAl2 C (%): ≤0.02 Si (%): ≤0.35 Mn (%): ≤0.35 P (%)≤: — S (%)≤: 0.010 Cr (%): — Ni (%): ≥99.00② Mo (%): — Al (%): — Cu (%): ≤0.25 Ti (%): ≤0.10 Fe (%): ≤0.40 (%): Mg≤0.20 铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.
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316LVM / 1.4441 与AISI 316L相比,植入钢具有更高的耐腐蚀性。 1.4441主要应用领域: 骨螺钉,骨板,骨髓钉。也适合钟表业。 1.4441化学成分 C ≤ 0,030 Cr 17,0 - 19,0 Si ≤ 1,00 Mo 2,5 - 3,2 Mn ≤ 2,0 Ni 13,0 - 15,5 P ≤ 0,025 N ≤ 0,10 S ≤ 0,010 Fe 余量 1.4441
GH2132降低C含量 GH2132 耐热钢:指在高温下有良好的化学稳定性和较高强度、能较好适应高温条件工作的合金钢。耐热钢牌号表示方法与不锈钢完全相同。具体牌号有:5Cr21Mn9Ni4N、2Cr21Ni12N、2Cr23Ni13、2Cr23Ni20、1Cr15Ni35、0Cr15 Ni25 Ti2MoAlVB、0Cr18Ni9、0Cr23Ni13、0Cr25Ni20、0Cr17Ni12Mo2、
05Cr15Ni5Cu4Nb 证明了快开式盲孔施工方法比重复三遍焊头施工方法提高了工作效率,不仅减轻了工人的劳动强度,而且降低了成本。一般分为马氏体不锈钢板、铁素体不锈钢板、奥氏体不锈钢板、双相不锈钢板和沉淀硬化型不锈钢板等或分为铬和镍两大类。一、05Cr15Ni5Cu4Nb材质介绍:05Cr15Ni5Cu4Nb是在630钢的基础上发展的马氏体沉淀硬化不锈钢,除高强度外,还具有高的横向韧性和良好的
Haynes 556 英国于1941年首先生产出镍基合金Nimonic 75(Ni-20Cr-0.4Ti);为了提高蠕变强度又添加铝,研制出Nimonic 80(Ni-20Cr-2.5Ti-1.3Al)。美国于40年代中期,苏联于40年代后期,中国于50年代中期也研制出镍基合金。镍基合金的发展包括两个方面:合金成分的改进和生产工艺的革新。50年代初,真空熔炼jishu的发展,为炼制含高铝和钛的镍基