高强度钢板热成型要求特点

时间：2021-11-14

高强度钢板热成型要求特点

高强度钢板热成形技术是

集落料、加热、防氧化、冲压、淬火冷却、切形和喷丸处理等为一体的综合制造系统，是体现机械加工、电控和材料化工紧密交叉的***。

热成形连续加热炉要保证板料加热到设定的温度充分奥氏体化，同时避免没有防氧化涂层板料的高温氧化脱碳，这决定了热成形连续加热炉与其他加热炉相比应具有*特的核心技术。热成形有间接成形和直接成形两种工艺。热成形间接成形工艺是指板料先经过冷冲压进行预成形，然后加热到奥氏体化温度，保温一段时间后放到具有冷却系统的模具里进行较终成形及淬火。

热成形间接成形工艺的优点如下：

（1）可以成形具有复杂形状的车内零部件，几乎可以获得目前所有的冲压承载件。

（2）板料预成形后，后续热成形工艺不需要过多考虑板料高温成形性能，可以确保板料完全淬火得到所需要的马氏体组织。

（3）板料预成形后可以进行修边、翻边、冲孔等工艺加工，避免板料淬火硬化后加工困难问题。热成形直接成形工艺是指板料加热到奥氏体化温度保温一段时间后直接放到具有冷却系统的模具里进行成形及淬火。

热成形直接成形工艺的优点如下：

（1）板料在一套模具中进行成形及淬火，节省了预成形模具费用并加快了生产节奏。

（2）板料加热前为平板料，这样不仅节省了加热区面积节省能源，而且可以选取多种加热方式，例如可以采取感应加热炉进行加热。热成形直接成形工艺的缺点是复杂形状的车内零部件成形困难，且模具冷却系统的设计更复杂，以及需要增加激光切割设备等。汽车用热成形高强度钢板目前应用较广的为含硼合金钢，此硼钢经热成形后屈服强度要达到900MPa以上，抗拉强度要达到1500MPa，伸长率要**过6%，硬度达到45HRC以上。

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编辑精选内容：

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结构钢牌号表示方法
结构钢牌号表示方法结构钢大多数牌号表示方法符合SAE(美国汽车工程师协会)系统的规定，也是用四位数字表示牌号。前两位数字表示钢的类别，后两位数字表示钢中平均碳质量分数×10°。（1）碳素结构钢棒材用10表示碳素结构钢，例如：1015表示平均碳质量分数为0.15%的碳素结构钢。（2）较高锰含量碳素结构钢棒材用15表示较高锰含量碳素结构钢，例如：1513表示平均碳质量分数为0.13%较高锰含量碳素结构
钢的分类方法
钢的分类方法1.按冶炼方法分类平炉钢：包括碳素钢和低合金钢。按炉衬材料不同又分酸性和碱性平炉钢两种。转炉钢：包括碳素钢和低合金钢。按吹氧位置不同又分底吹、侧吹和氧气**吹转炉钢三种。电炉钢：主要是合金钢。按电炉种类不同又分电弧炉钢、感应电炉钢、真空感应电炉钢和电渣炉钢四种。2.按脱氧程度和浇注制度不同分类沸腾钢 F半镇静钢 b镇静钢 Z特殊镇静钢 TZ3.按化学成分分类碳素钢：是铁和碳的合金。据中除
汽车上有这些钢
汽车上所用到的钢有：1、双相钢（DP钢）性能特点：无屈服延伸、无室温时效、低屈强比、高加工硬化指数和高烘烤硬化值。典型应用：DP系列高强钢是目前结构类零件的可以选择钢种，大量应用于结构件、加强件和防撞件。如，车底十字构件、轨、防撞杆、防撞杆加强结构件等。2、复相钢（CP钢）性能特点：晶粒细小，抗拉强度较高。与同级别抗拉强度的双相钢相比，其屈服强度明显要高很多。具有良好的弯曲性能、高扩孔性能、高能量吸收
工程机械用钢材质分类
工程机械用钢包括：焊接件用Q235A、Q345（A、D）、Q690等。机加件用45、35号钢或其他合金钢比较多。板料：Q235A；65Mn；16Mn；304薄板（较少用）；铸铁类：HT150;HT100;少量的有色金属：6-6-3；H62；紫铜管等。工程机械是用于工程建设的施工机械的总称。广泛用于建筑、水利、电力、道路、矿山、港口和*等工程领域，种类繁多。机械设备运行时，其一些部件甚至其本身可进