GH4708(GH708)沉淀硬化型变形高温合金 GH4708是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在850℃以下。合金以钨、钼、铝和钛等元素进行综合强化,使用具有较高的抗yang化性能,组织稳定,并具有满意的冷热加工成形和焊接工艺性能。适合制造航空发动机压气机、燃烧室、涡轮、可调喷口等不同部位850℃以下工作的承力零件。主要有热轧及锻制棒材、板材、丝材、环形件和锻件。 合金已用于制作航空发动机安装边、偏心环、半环、封严环座、低压涡轮外环、壳体、拉杆、销轴和底板高温承力件。并通过了发动机长期试车考核。 合金表面可进行渗Al、钝化镀Ag和镀Cr等表面处理。合金在800℃时效1000h后无有害相析出。 元素 C Cr Ni Co W Mo Al Ti Fe B Ce Mn Si S P 小 0.05 17.50 — — 5.50 4.00 1.90 1.00 — — — — — — — 大 0.10 20.00 余 0.50 7.50 6.00 2.30 1.40 4.00 0.008 0.030 0.50 0.40 0.015 0.015 热处理制度 摘自Q/3B988、Q/3B989、Q/3B998、辽新7-0055、辽新7-0057和辽新7-0060,各品种的标准热处理制度为: A热轧和锻制棒材,1140℃±10℃×1h/AC﹢800℃±10℃×15h/AC; B冷轧薄板,供应状态(退火):(1080~1120)℃/AC或WQ,标准热处理:1140℃±10℃/AC﹢800℃±10℃×15h/AC,其中退火和固溶处理保温时间根据板材的实际厚度而定; C热轧中厚板,(1080~1120)℃/WQ﹢800℃±10℃×(5~15)h/AC,其中固溶保温时间根据板材的实际厚度而定。 Inconel600的金相结构:600为面心立方晶格结构,Inconel600的耐腐蚀性:600合金对于各种腐蚀介质都具有耐腐蚀性,铬的成分使该合金在yang化条件下比镍99.2(合金200)和镍99.2(合金201,低碳)具有更好的耐腐蚀性。
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2RE69 主要是金属元素,不同类型的不锈钢因为化学成分不同,所以强度也不同。耐高温方面也比较好。但是,在奥氏体不锈钢中,碳常常被视为有害元素,这主要是由于在不锈钢的耐蚀用途中的一些条件下(比如焊接或经450~850℃加热),碳可与钢中的铬形成高铬的Cr23C6型碳化合物从而导致局部铬的贫化,使钢的耐蚀性是耐晶间腐蚀性能下降。一般出口产品客户的厚度公差要求较高,而内销企业对厚度公差要求相对较低(大
GH1040 焊接性能和普通奥氏体不锈钢相似,在使用一种焊接方法对C-276焊接之前,必须要采取措施以使焊缝及热影响区的抗腐蚀性能下降zui小,如钨ji气体保护焊(GTAW)、金属ji气体保护焊(GMAW)、埋弧焊或其他一些可以使焊缝及热影响区抗腐蚀性能下降zui小的焊接方法。但对于诸如yang炔焊等有可能增加材料焊缝及热影响区含碳量或含硅量的焊接方法是不适合采用的 [2] 。关于焊接接头形式的选
GH605钴基变形高温合金 材料型号:GH605(GH5605) 相近型号:L605/HS25/WF-11/AIS1670 美国型号:UNSR30605 法国型号:KC20WN 一、GH605概述 GH605是以20Cr和15W固溶强化的钴基高温合金,在815℃以下具有中等的持久和蠕变强度,在1090℃以下具有优良的抗yang化性能,同时具有满意的成形、焊接等工艺性能。适用于制造航空发动机燃烧室和
17- 4PH 不锈钢以其漂亮的外观、耐腐蚀的特性、不易损坏的优点,越来越受到人们的喜爱。它具有优良的机械和物理性能,优良的抗应力腐蚀开裂和其他形式的腐蚀性能以及良好的可焊性,可以代替标准的奥地利不锈钢304/306;标准双相不锈钢(2205型),是一种中等合金的双相双相不锈钢。304L更耐腐蚀,304L含碳少,304用途广泛,具有良好的耐腐蚀性,耐热性,低温强度和机械特性;冲压弯曲等热加工性好,