HASTELLOYB-2研磨棒锻件锻件牌号

时间：2022-01-14

HASTELLOYB-2高温合金

Hastelloy B-2 相近牌号
NS322（中国）、NiMo28（法国）、2.4617、NiMo28（德国）、hastelloy B-2、UNS N10665(美国） NiMo28(ISO)
Hastelloy B-2 化学成份
镍Ni：余量
铬Cr：0.4-0.7
铁Fe：1.6-2.0
碳C：≤0.01
硅Si：≤0.08
锰Mn：≤1.0
铜Cu: ≤0.5
钼Mo：26.0-30.0
钴Co: ≤1.0
磷P：≤0.02
硫S：≤0.01
   高温合金的车削：在高温（800~1000℃）下具有较高抗yang化能力，并能保持较高力学性能的合金材料称为高温合金。高温合金分变形高温合金和铸造高温合金两类，按合金基体成分又分为铁基及镍基两种。常用的铁基变形高温合金有：GH2036、GH2135等，镍基变形高温合金有：GH4033、GH4049等；铁基铸造高温合金有：K213、K214等；镍基铸造高温合金有：K417、K418、K438等；高温合金材料主要用于制造在高温条件下工作的零件，如燃气涡lunpan、叶片等。

在航空航天上的应用：在现代*的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。在航空发动机上，高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件。.1燃shao室：燃shao室是动力机械能源的发源地。燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。因为其余的空间有压缩空气流动，所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上，局部达1100℃。因此，燃shao筒要求材料要具有高温抗化和抗燃气腐蚀性能，良好的冷热疲劳性能。

燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如*三代F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F1F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高，对燃shao筒材料提出了新的要求。战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃shao室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构。到了*五代战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来

词条
词条说明
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