C19210-H10 K81-H085铜合金板带耐蚀性好

时间：2022-04-26

C19210-H10 K81-H085铜合金板带耐蚀性好

CuCrSiTi-R400、CuCrSiTi-R460、CuCrSiTi-R530、CuCrSiTi-R550、C18070-R400、C18070-R460、C18070-R530、C18070-R550、K75-R400、K75-R460、K75-R530、K75-R550、
C19210-TM00、C19210-TM02、C19210-TM04、C19210-TM06、C19210-TM08、C19210-H10、C19210-R300、C19210-R360、C19210-R420、K80-TM00、K80-TM02、K80-TM04、K80-TM06、K80-TM08、K80-H10、K80-R300、K80-R360、K80-R420、CuFeP-TM00、CuFeP-TM02、CuFeP-TM04、CuFeP-TM06、CuFeP-TM08、CuFeP-H10、CuFeP-R300、CuFeP-R360、CuFeP-R420、
CuSn0.15-R250、CuSn0.15-R300、CuSn0.15-R360、CuSn0.15-R420、CuSn0.15-H060、CuSn0.15-H085、CuSn0.15-H105、CuSn0.15-H120、K81-R250、K81-R300

船舶
由于良好的耐海水腐蚀性能，许多铜合金，如：铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜（锡锌青铜）、白钢以及镍铜合金（蒙乃尔合金）己成为造船的标准材料。一般在军舰和商船的自重中，铜和铜合金占2～3%。
军舰和大部分大型商船的螺旋浆都用铝青铜或黄铜制造。大船的螺旋浆每支重 20～ 25吨。伊丽莎白皇后号和玛丽皇后号**的螺旋浆每支重达3 5吨。大船沉重的尾轴常用""海军上将""炮铜，舵和螺旋浆的锥形螺栓也用同样材料。引擎和锅炉房内也大量用钢和铜合金。世界上di1艘核动力商船，使用了30吨白铜冷凝管。用铝黄铜管作油罐的大型加热线圈，在10万吨级的船上就有12个这种储油罐，相应的加热系统规模相当大。船上的电气设备也很复杂，发动机、电动机、通讯系统等几乎完全依靠铜和铜合金来工作。

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词条
词条说明
KME337 KME336铜合金高强度、高硬度
KME337 KME336铜合金高强度、高硬度铁路铁路的电气化对铜和铜合金的需要量很大。每公里的架空导线需用2 吨以上的异型铜线。为了提高它的强度，往往加入少量的铜（约1%）或银（约of%）。此外，列车上的电机、整流器、以及控制、制动、电气和信号系统等都要依靠铜和铜合金来工作。CW016A、CuAg0.10P、CW017A、CuAg0.04(OF)CW018A、CuAg0.07(OF)、CW0
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CuZn36Pb2As-R290铜带性能好力学性能高印刷中用铜版进行照相制版。表面抛光的铜版用感光乳胶敏化后，在它上面照相成像。感光后的铜版需加热使胶硬化。为避免受热软化，铜中往往含有少量的银或砷，以提高软化温度。然后，对版子进行腐蚀，形成分布着凹凸点子图形的印刷表面。在自动排字机上，要通过黄铜字型块的编排，来制造版型，这是铜在印刷中的另一个重要用途。字型块通常用的是含铅黄铜，有时也用铜或青铜。医
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