N07750高温合金简介:
N07750高温合金主要是以γ[Ni3(Al、Ti、Nb)]相进行时效强化的镍基高温合金,在980℃以下具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能,800℃以下具有较高的强度,540℃以下具有较好的耐松弛性能,同时还具有良好的成形性能和焊接性能。该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧。还可用于制造汽轮机涡轮叶片等零件。可供应的品种有板材、带材、棒材、锻件、环形件、丝材和管材。
N07750高温合金化学成分%:
碳C:≤0.10,铬Cr:14.0~17.0,镍Ni:≥70.0,铝Al:0.40~1.00,铁Fe:5.00~9.00,铌Nb:0.70~1.20,钴Co:≤1.00,锰MN:≤1.00,硅Si:≤0.50,硫S:≤0.010,铜Cu:≤0.50,磷P:≤0.02。
N07750高温合金加工性能:
热变形在950-1205度,大变形在1040度,冷加工性能比较硬化,所以及时固溶处理以防冷加工开裂。
N07750高温合金处理工艺:
板、带、管材供应状态的固溶热处理制度980℃±15℃,空冷。材料及零件的中间热处理制度,可分别选择下列工艺进行热处理。退火:955~1010℃,水冷。焊接件焊接前退火:980℃,1h。焊接件消除应力退火:900℃,宝湿2h。消除应力退火:885℃±15℃,24h,空冷。
N07750高温合金应用领域:
N07750高温合金主要用于制造航空发动机工作温度在540℃以下的耐腐蚀的平面波形弹簧、周向螺旋弹簧、螺旋压簧、弹簧卡圈和密封圈等零件。
随着铸造jishu和高温合金材料的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微组织的整铸叶轮.随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。焊接工艺C-59合金可以用多种常规焊接工艺焊接,如:TIG/GTAW,MIG/MAG,手工金属焊接,等离子弧焊等,不过焊接前的清理是必要的,9,焊接参数和有关影响因素焊接时要谨慎选择热输入量,一般要采用较低的热输入量。层间温度不要过150℃,同时采用较薄的焊道焊接工艺,INCONEL600合金因其强度和耐腐蚀性而广泛用于化学工业,应用包括用于加工脂肪酸的加热器,蒸馏器,泡沫塔和冷凝器,蒸发器管,管板和用于制造liu化钠的片状塔盘,以及在纸浆生产中处理酸的设备。
词条
词条说明
上海威励有制品限公司主要购销产售:哈氏合金/镍基合金/蒙乃尔合金/铜镍合金/耐腐蚀合金S20910 高温合金/气阀钢/尿素钢/级不锈钢/双相不锈钢等附属产品业务。并与钢厂建立良好的供销关系,如宝钢、太钢、武钢、钢、抚钢,并有供应销售关系一体化。着手炼钢-锻造-轧制-退火-表面处理等成品交货,并可根据客户要求需求产品。无缝管、焊管、直管、弯管、盘管、钢板、厚板、热轧板、冷轧板、扁钢、钢带、并可根据客
主要产号及规格: 精密合金:1J(1J46、1J46DF、1J50、1J79、1J85等) 2J(2J11等) 3J(3J1、3J9、3J21、3J53等)  
UNS R30605精密管UNS R30605批发商供货UNS R30605 国内发展自1956年炉高温合金GH3030试炼成功,迄今为止,我国高温合金的研究、生产和应用已历经60年的发展历程。60年的高温合金发展可以分为三个阶段。个阶段:从1956年至20世纪70年代初是我国高温合金的创业和起始阶段。本阶段主要是fang制前shu联高温合金为主体的合金系列,如:GH4033,GH4049,GH2
BFe10-1-1白铜管 空余处就有加热缩套管防护,也有些是用绝缘油漆的,用铜排主要考虑的是载流量,根据电流大小选用适合的铜排,连接处的螺丝一定要上紧,否则电流大时会出现烧熔铜排的可能。黄铜排性能:黄铜排具有强度较高,塑性良好,适合冷,热加工焊接性及耐蚀性良好,冷凝和散热用管,蛇形管,虹吸管,冷却设备制件,有良好的力学性能,热态下塑性良好,切削性良好,焊接性,耐蚀性良好,各种深引伸和弯折的受力件。
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