热双金属牌号 组元层
高膨胀层 中间层 低膨胀层
5J1378 Ni20C15 Ni36
精密合金产品的特性和应用
牌号 主要特性 应用举例
4J78、4J80、4J82 在室温至600°C范围内具有中等线热膨胀系数。无磁,耐蚀,同时具有较度和韧性 用作陀螺仪和其他电真空器件中的无磁非匹配瓷封材料
5J20110 具有高热敏感性及高电阻率
5J14140 具有高电阻率及中热敏感性
5J15120 具有高电阻率及中热敏感性 用作陀螺仪和其他电真空器件中的无磁非匹配瓷封材料
5J1378 具有中热敏感性和较高电阻率 中温测量及自动控制设备中的热敏感元件
5J1480 具有中热敏感性和较高电阻率
5J1478 在0°C以下具有较高热敏感性和较高电阻率 低温测量及自动控制设备中热敏感元件
5J1578 具有较高热敏感性和较高电阻率 中温测量及自动控制设备中热敏感元件
5J1017 具有低热敏感性和低电阻率
5J1416 具有中热敏感性及低电阻率,高导热
5J1070 具有低热敏感性,线性温度范围宽 较高温测量及自动控制设备中的热敏感元件
5J0756 具有低热敏感性,线性温度范围宽 高温测量及自动控制设备中的热敏感元件
5J1306A、5J1306B、5J1411A、5J1411B、5J1417A、5J1417B、5J1220A、5J1220B、5J1325A、5J1325B、5J1430A、5J1430B、5J1435A、5J1435B、5J1440A、5J1440B、5J1455A、5J1455B 均具有中热敏感性,而电阻率各不相同 热继电器、断路器、电机过载饱和器等热敏元件
5J1075 具有低热敏感性,耐腐蚀 热继电器、断路器、电机过载饱和器等热敏元件
级马氏体不锈钢:属于可硬化的不锈钢,具有高的硬度、强度和性能,但韧性和焊接性较差。普通马氏体不锈钢缺乏足够的延展性,在变形过程中对应力十分敏感,冷加工成形比较困难。通过降低含碳量,增加镍含量,可获得级马氏体不锈钢。近年来,各国在开发低碳、低氮级马氏体钢方面投入很大,研究出一批不同用途的级马氏体钢。级马氏体钢已在石油和开采、储运设备、水力发电、化工及高温纸浆生产设备上得到广泛应用。
词条
词条说明
GH4413(GH413)沉淀硬化型变形高温合金GH4413是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度小于850℃。合金加入ω(Al+Ti)4.5%生成γ’沉淀强化相,加入ω(W+Mo)9%进行固溶强化,并加入微量硼和铈元素进行晶界强化。合金具有较高的的高温强度和高温塑性,综合性能良好,组织稳定。适于制造850℃以下工作叶片。主要产品有热轧和锻制棒材、模锻叶片。合金已用于制作燃气轮机的涡轮叶片
UNS S32304 在污染严重的工业区和沿海地区,表面会非常脏,甚至产生锈蚀。影响抛光性能的因素主要有以下几点:碳的影响:碳在奥氏体不锈钢中是强烈形成并稳。(1)辊式光亮热处理炉。因此,这限制了316不锈钢管在海洋环境中的应。关键在于线能量和层间温度的控制,正确选择焊接材料也很重要。无缝钢管酸洗概述钢管防腐涂层工艺由于使用了浸出涂层,涂层悬挂严重。后期钢市来看同时又事关“三农问题。分述如下。其他
GH33A板材圆钢管GH33A 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度**过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶
Hastelloy B材料性能介绍 对应材料标准 上海威励集团企业简介: 上海威励金属集团有限公司是一家集生产 制造、研究、开发特种合金材料的企业,公司大量批发零售 :不锈钢、高速钢、纯铁、易切削钢、高速钢、碳结钢、汽车钢板(镀锌板,冷轧板,热轧板,酸洗板)铸铁、生铁、高速钢等。可供规格 :线材、棒材、板材、带材、型材、法兰和锻件等产品。质量,优惠,可为客户提供样品确认。Hastell
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