某地铁工程采用金属电缆桥架,要求桥架每个支架对隧道本结构钢筋之间的绝缘电阻不小于10kΩ。为此支架固定时采用绝缘膨胀螺栓,绝缘测量时采用万用表,若绝缘电阻表(兆欧表),因10kΩ这一数值相对不大,难以读数。当桥架过成一体后,再测桥架与隧道主结构钢筋之间的绝缘电阻,会出现“假象短路”,然而测量桥架与隧道主结构钢筋之间却往往存在一个电位差。出现这种电位差的原因是: 1、大地不是等电位体在电力工程中,总是把大地人作零电位,但实际并不如此。变压器中性点接地后,从大地的同一点测量各相对地电压,若三相对地电压相等,再从A点测量L1对地电压B点测量L2对地电压、C点测量L3对地电压,此时三相电压值往往是不等的。因为大地的A、B、C各点的电位通常是不同的,大地各点的电位是自然电场和人工电场的合成结果,因此大地不是等电位体。 2、混凝土不是完全的绝缘体桥架支架虽然用尼龙膨胀螺栓作绝缘固定,但桥架支架与混凝土之间还是有接触的,桥架长度越长,桥架与混凝土之间的接触面也越多,两者之问的绝缘电阻也越小。 3、铜、铁之间存在电位某地铁采用耐腐蚀的铜接地较,作为工作接地,一个地铁车站只以一个接地点,接地装置与隧道主体结构钢筋相互是绝缘的,于是铜接地较与隧道钢筋之间产生一个电池效应,与铜接地较相连的桥架和主钢筋之间就出现一个电位差。
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词条说明
① 牺牲阳极阴极保护简便易行,不需要外加电源,很少产生腐蚀干扰,广泛应用于保护小型(电流一般小于1A)或处于低土壤电阻率环境下(土壤电阻率小于50Ω·m)的金属结构,如城市管网、小型储罐等。据相关规范,一般适用于土壤电阻率在20Ω·m左右的环境。② 对一个结构的特定区域可以提供局部阴极保护。如在漏点修复的地方安装牺牲阳极,而不是安装一个完整的阴极保护系统。对于裸露金属或具有非常差的防腐层结构,若采
阴极保护技术的应用已经有将近200年的历史。该技术较初用来保护船只,后来发展到保护埋地管道,如今很多和土壤接触的金属都采用了阴极保护,如桥梁钢筋、原油储罐、热交换器等。我国对埋地管道的阴极保护始于1962年的克拉玛依至*山子输油管道,该管道已经运行了将近60年,目前仍在运营。阴极保护和防腐层相结合,是较为经济有效的腐蚀控制措施。防腐层是腐蚀控制的**道防线,阴极保护为防腐层缺陷点提供保护。在大气中
阴极保护系统维护中的安全防护人的生命只有一次,所有工作开始前,都要对安全进行评估,对风险进行识别。做到不安全的环境绝不开始工作,确实做到三思而后行。一、人身防护要穿戴适合的劳动保护服装、佩戴眼镜等,做好人身安全防护。工作张弛有度,保证饮食、营地环境卫生。夏天防止高温中暑,冬天防止寒冷冻害。二、乘车安全阴极保护维护过程中,大量时间花在路上,乘车要遵守交通规则,系好安全带。严禁酒后驾车,**速行车。乘车
分段预制深井阳极储罐底板外侧阴极保护 对储罐底板外侧进行阴极保护时,尽量使阳极靠近储罐底板中心位置。新建储罐可以将阳极安装在储罐基础中。对于已经建成的储罐,除非在基础中水平**进阳极或打斜井安装阳极,否则,只能在储罐周边布置阳极。当储罐有防渗膜时,阳极要安装在防渗膜内部,与储罐底板之间不能有阻挡电流流动的隔膜。 在储罐基础中预埋参比电极时,-般埋设饱和硫酸铜和纯锌两种参比电极。参比电极的位置尽量靠近
公司名: 焦作市虹泰防腐材料有限公司
联系人: 张晓莎
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