GH5605含碳量材质是什么材料

    GH5605 但在哈氏B-2合金多年的工业应用中发现:(1)哈氏B-2合金存在对抗晶间腐蚀性能有相当大影响的两个敏化区:1200~1300℃的高温区和550~900℃的中温区,2)哈氏B-2合金的焊缝金属及热影响区由于枝晶偏析。

    [图片表]

    GH5605(GH605)固溶强化型变形高温合金
    GH5605是Co-Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金,使用温度在1000℃以下。合金中加入20%铬和15%钨进行固溶强化。合金在815℃以下具有中等的持久和蠕变强度,在1090℃以下具有优良的抗yang化性能,同时具有较好的加工和焊接等工艺性能。主要产品有热轧板材、冷轧薄板、冷轧带材、棒材、锻件、丝材。
    合金已用于制造航空发动机导向叶片、涡轮外环、外壁、涡流器和封严片等高温零部件。
    合金适合在喷气发动机、燃气涡轮及海洋气氛的环境中工作,在间断式条件下工作时抗yang化和碳化的低温度为870℃在这气条件下连续工作时可耐1090℃的高温。该合金对硅元素含量很敏感,硅可促使合金 在760℃-925℃之间暴露时形成C2W型Laves相,从而使合金的室温塑性下降,因此合金中应控制Si<0.4%。
    元素 C Cr Ni Co W Fe S P Si Mn
    小 0.05 19.0 9.0 Bal 14.0     1.0
    大 0.15 21.0 11.0  16.0 3.0 0.03 0.04 0.4 2.0
    热处理制度
    热轧棒固溶温度1200℃-1230℃,快冷,HB≤282
    冷拉棒固溶温度1177-1232℃,空冷或快冷
    热轧板材、冷轧板材、冷轧带材、丝材固溶处理1175-1230℃,快冷
    锻制棒材、环形件固溶处理1175-1230℃,水冷或快冷
    密度:9.13

    GH5605 在航空上的应用:在现代*的航空发动机中,高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。在航空发动机上,高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件;此外,还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件[2]。.1燃shao室:燃shao室是动力机械能源的发源地。燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。因为其余的空间有压缩空气流动,所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上,局部达1100℃。因此,燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能,良好的冷热疲劳性能。

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    词条说明

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    Haynes188棒材的强度、硬度与延展性 圆棒生产标准  库存:17CrNiMo6 34CrNiMo6锻材库存20CrNi2Mo 、5CrMnMo 、12CrNi12CrNi20CrNi34CrNi3MoA、45CrNiMoVA、5CrNiMo、40CrNiMoA、20CrNiMoA 、8620H 、 18Cr2Ni4WA 、20Cr2Ni4A 、15CrNi3Mo、12Cr1MoV

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    1.4501数字号:1.4501牌号:1.4501标准:DIN 17400●特性及应用:1.4501不锈钢,德国DIN不锈钢●化学成分:碳 C:≤0.03硅 Si:≤1.00锰 Mn:≤1.00磷 P:≤0.035硫 S:≤0.015铬 Cr:24.0-26.0钼 Mo:3.0-4.0镍 Ni:6.0-8.0钨 W:0.5-1.0铜 Cu:0.5-1.0氮 N:0.2-0.3上海威励——1.450

  • NiCr19Nb5Mo3镍合金材质

    NiCr19Nb5Mo3耐候性钢 添加特殊元素【供应】 规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m; 【供应】 规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m 【供应】 规格范围:外径6-530mm,壁厚0.5-50mm,长度1-12m; 【供应】 规格范围:锻件、棒材、尺寸可零割、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产 【供应】 应用范围:普遍的应用于航空、电力、石油化学、

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