Alloy625不锈钢棒棒材板材------上海威励

时间：2022-09-24

Alloy625（UNS N06625）描述

Alloy625是一种奥氏体镍基高温合金，在各种条件下具有出色的抗yang化和抗腐蚀性能，包括喷气发动机和化学工艺应用。Alloy625在低温到2000F（1093C）的温度范围内具有出色的强度和韧性，主要来源于镍铬基体中铌和钼的固溶强化。

Alloy625可用于要求耐腐蚀性和抗yang化性高达2000oF（1093C）的零件。对于直径小于4英寸的棒，AMS 5666在室温下要求***屈服强度为60,000psi。购买者和供应商应商定直径为4英寸或大的棒材的机械性能。该合金特别耐缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂以及在高氧化至中等还原条件下的化学侵蚀。Alloy625几乎不受海洋环境腐蚀的影响，广泛用于喷气发动机的热段和化学加工工业的高温腐蚀环境中。该合金具有出色的抗蠕变性和抗应力***裂性，高可达1200oF（649C），抗yang化和抗压缩性可达2000oF（1093C）。

Alloy625典型标准

ASTM B446

ASME SB446

AMS 5666

AMS 5665

化学成分（限制在ASTM B446中规定*）

碳：≤0.10         硅：≤0.50

铬：20.00-23.00     磷：≤0.015

镍：≥58.00         硫：≤0.015

钼 8.00-10.00     铝：≤0.40

铁：≤5.00       铌+钽：*-4.15

钛：≤0.40         钴：≤1.00

锰：≤0.50

Alloy625物理特性

密度，磅/英寸3 0.305

弹性模量，psi 29.8 x 10 6

热膨胀系数，68-212F，/F 7.1 x 10 -6

导热系数，Btu / fthrF 6.3

比热，Btu /lbF 0.098

电阻率，Microhm-in 50.7

机械性能

ASTM B446中规定的热处理棒材产品的机械性能要求

属性 1级    2级 3级

屈服强度，≥ （KSI） 60    50 40

抗拉强度，≥（KSI） 120   110 100

伸长率，≥（％）     30    25 30 马氏体和沉淀硬化钢-特殊等级，沉淀硬化不锈钢-特殊等级，奥氏体不锈钢-标准等级。奥氏体不锈钢-特殊等级，奥氏体不锈钢-耐热等级，奥氏体不锈钢-耐蠕变等级，奥氏体-铁素体不锈钢-特殊等级，奥氏体-铁素体（双相）不锈钢，+A软退火，+AC退火以实现碳化物的球化，+AR，+AT溶液退火，+C冷拉/硬，+CR冷轧。+FP处理铁素体-珠光体结构和硬度范围。+L等温退火，+LC冷拉/，+M热机械轧制，+N规范化，+NT规范化和回火，+P沉淀硬化，+PE去皮，+QA空气淬火和回火。+QL液体淬火和回火，+QT淬火和调温。+S处理以剪切性。高温合金是指以铁、镍、钴为基，能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料，具有优异的高温强度，良好的抗氧化和抗热腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能，又被称为“合金，”主要应用于航空领域和能源领域。高温合金是指以铁、镍、钴为基，能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料；并具有较高的高温强度，良好的抗氧化和抗腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能。高温合金为单一奥氏体组织，在各种温度下具有良好的组织稳定性和使用可靠性。基于上述性能特点，且高温合金的合金化程度较高，又被称为“合金”，是广泛应用于航空、、石油、化工、舰船的一种重要材料。按基体元素来分，高温合金又分为铁基、镍基、钴基等高温合金。铁基高温合金使用温度一般只能达到750~780℃，对于在高温度下使用的耐热部件，则采用镍基和难熔金属为基的合金。镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位，它广泛地用来制造航空喷气发动机、各种工业燃气轮机热端部件。高温合金所具有的耐高温、耐腐蚀等性能主要取决于它的化学组成和组织结构。以GH4169 镍基变形高温合金为例，可看出GH4169 合金中铌含量高，合金中的铌偏析程度与冶金工艺直接相关，GH4169 基体为Ni-Gr 固溶体，含Ni 质量分数在50%以上可以承受1 000℃ 左右高温，与美国牌号Inconel718 相似，合金由γ 基体相、δ 相、碳化物和强化相γ'和γ″相组成。GH4169 合金的化学元素与基体结构显示了其强大的力学性能，屈服强度与抗拉强度都优于45 钢数倍，塑性也要比45 钢好。稳定的晶格结构和大量强化因子构造了其优良的力学性能。高温合金由于其复杂、恶劣的工作环境，其加工表面完整性对于其性能的发挥具有非常重要的作用。但是高温合金是典型难加工材料，其微观强化项硬度高，加工硬化程度严重，并且其具有高抗剪切应力和低导热率，切削区域的切削力和切削温度高，在加工过程中经常出现加工表面质量低、具破损非常严重等问题。在一般切削条件下，高温合金表层会产生硬化层、残余应力、白层、黑层、晶粒变形层等过大的问题。镍基高温合金的含镍量在一半以上，适用于1 000℃以上的工作条件，采用固溶、时效的加工过程，可以使抗蠕变性能和抗压抗屈服强度大幅提升。就高温环境使用的高温合金来分析，使用镍基高温合金的范围远远过铁基和钴基高温合金用处。同时镍基高温合金也是我国产量大、使用量大的一种高温合金．很多涡轮发动机的涡轮叶片及燃烧室，甚至涡轮增压器也使用镍基合金作为制备材料。半个多世纪以来，航空发动机所应用的高温材料承受高温能力从20 世纪40 年代末的750℃提高到90 年代末的1 200℃应该说，这一巨大提升也促使铸造工艺加工及表面涂层等方面发展。
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