Incoloy MA956
牌号: Incoloy MA956
碳 C: —
硅 Si: —
锰 Mn: —
铬 Cr: 20
镍 Ni: —
钼 Mo: —
钴 Co: —
钨 W: —
铝 Al: 4.5
铜 Cu: —
钛 Ti: 0.5
铁 Fe: 74.4
其他(%): Y2O3 0.5
烟气轮机是炼油厂催化裂化装置能量回收系统的核心机组。在生产过程中,约有4%-7%的原料油转化为焦炭,在再生器内燃烧,焦炭放出的热量除部分用于加热催化外,其余热量加热烟气从再生器放出,这种从再生器放出的烟气具有98-196kPa的压力和约650-750℃的温度,把大量高温高压烟气,引入烟气轮机,经膨胀作功后转化为轴功输出,驱动炼油厂空气压缩机或发电机组,以后回收这部分能量。
单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类*发动机叶片材料。20世纪80年代初期以来,代单晶高温合金PWA14ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。80年代后期以来,以PWA14ReneN5为代表的二代单晶高温合金叶片也在CFMF1F1PW4000等*航空发动机上得到大量使用,目前美国的二代单晶高温合金已成熟,并广泛应用在军民用航空发动机上。90年代后期以来,美国研制成功三代单晶高温合金CMSX-10。之后,GE、P&W以及NASA合作开发了单晶高温合金EPM-102。法国和英国也分别研制单晶高温合金,并实现了工程应用。近年来,又相继成功的研制了承温能力高的六代单晶合金TMS-1TMS-1TMS-238等。
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GH2903(GH903)沉淀硬化型变形高温合金/Incoloy 903GH2903是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型变形高温合金,其特点是在较宽的温度范围内具有低的热膨胀系数和几乎恒定的性模量,使用温度在650℃以下,合金具有较高的强度、良好的抗冷热性能、焊接性能以及抗高压脆等能力。该合金是一种较为理想的实现发动机间隙控制技术的材料,可提高发动机效率,并降低油耗。适用于制造航空、发动机的涡轮机匣、封
A182 F6NM 焊材要求焊材包括:①金属;②保护气体和背面保护气体。碳的影响:碳在奥氏体不锈钢中是强烈形成并稳。钢则因为既有韧性又有弹性还有刚性,被广泛应用。[图片表]A182 F6NM化学成分:C:4102≤0.05Mn:0.5~1.0Si:≤0.6S:≤0.03P:≤0.03Cr:11.5~14.5Ni:3.5~5.5Mo:0.5~1.0抗拉强度σ1653b/MPa:≥790屈服强度σs/
哈氏合金C22 GH600材料型号GH600,1.2GH600相近型号Inconel,Inconel600(mei国),1.3GH600材料的jishu标准1.4GH600化学成分见表1-1,2抚高新标准规定ω(P)≤0.025,ω(Nb)≤1.00。●**的耐各种**酸腐蚀的能力HastelloyB-2化学成分:镍Ni铬Cr铁Fe碳C锰Mn硅Si铜Cu钼Mo钴Co磷P硫S小值余量标准值。在815
N08810弹簧丝N08810冷拔轧无缝钢管N08810 GH5188(GH188)材料牌号GH5188(GH188),1.2GH5188(GH188)相近牌号HaynesAlloy88(HA188),UNSR30188(美国),KCN22W(法国)。表1-1%CCrNiCoWFeBLa0.05-0.1520.0-24.020.0-24.0余13.0-16.0≤3.0≤不大于≤1.250.20-0
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