Alloy48高温合金
Alloy 48的主要用途是金属密封软铅或碱石灰玻璃类型的眼镜。Alloy48也用于恒温器在工业应用到450°C(840°F)。
化学成分
碳 C:≤0.05
镍Ni:48
铬Cr:≤0.25
铁Fe:余量
锰Mn:≤0.80
硫S:≤0.025
硅Si:≤0.30
铝Al:≤0.10
结语:随着高温合金工艺化的不断成熟,高温合金的应用会越来越广。在完善高温合金体系的同时,我们也需要建立和完善我国航空用高温合金的标准。通过开展标准化基础研究,加强新材料研制中的标准化,提高标准制修订的性和适用性,完善通用材料标准,加强材料配套标准,从而好地满足我国航空发动机生产和发展的需要。也只有依据完善的标准体系,大力的发展新材料,改进旧材料的性能,完善制备工艺,我们才能缩短与其他高温合金良好国家如美国、、法国等的差距,提高我国在高温合金领域的竞争力,确保我国的航空和军事领域的发展,提高我国在国际事务中的话语权。
随着航空发动机的发展,作为发动ji关键件、重要件的涡轮工作叶片和导向器叶片越来越多地采用空心结构,其叶片以定向凝固柱晶合金作为一种有效的选择。我国成功研制的DZ4DZ4DZ422B定向凝固柱晶高温合金,已成功用于多种航空发动机。DZ4002合金已成功应用于斯贝发动机,使用温度可达900℃。DZ417G合金已用于10A发动机低压涡轮叶片,使用温度可达980℃。DZ41DZ4125L和DZ640M已用于10A发动机高压涡轮叶片,使用温度可达1000℃。
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Inconel 702屈服点Inconel 702对应的叫法Inconel 702 此外,美国还研制出Inconel镍基合金,用以制作喷气发动机的室。以后,冶金学家为进一步合金的高温强度,在镍基合金中加入钨、钼、钴等元素,铝、钛含量,研制出一系列牌号的合金,如英国的“Nimonic”,美国的“Mar-M”和“IN”等;在钴基合金中,加入镍、钨等元素,发展出多种高温合金,如X-45、HA-188、F
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