干式和湿式制动器原理:
干式和湿式制动器都是利用摩擦原理进行制动的,通过制动器把机械的动能转化为热能消散掉。散热好与差对制动器的制动性能有着重要的影响。
干式和湿式制动器区别:
干式制动器是硬摩擦,通常是利用通风冷却,冷却效果差。
湿式制动器是油浸式摩擦,多采用封闭的结构,摩擦片在冷却油中工作,制动时产生的热量只有很少一部分由制动器的原件吸收,而大部分热量则是通过冷却液带走,冷却效果好。
干式制动器的缺点:
干式制动器在不同类型路面行驶时变化较大,特别在地下矿山斜坡道持续上下坡时,制动器磨损严重,造成制动力稳定性差。干式制动器的开放式结构导致泥沙,碎石进入,造成制动失效,可靠性能低。干式制动器由于摩擦面积小,要增加摩擦面积,尺寸会增加,其只用安装会受到限制,同时又会引起磨损不均匀,变形现象,反而减小了制动效能。
湿式制动器的优点:
制动盘组周围充满冷却油,制动产生的热量能够及时传递出去,确保制动力稳定;整体密闭,稳定性高。采用多盘制动,减小制动器体积。碟簧力制动,闭闸响应时间快。
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词条说明
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