ASTM1536 淬火零件上残余应力的终分布形式是淬火冷却过程中组织应力与热应力共同作用的结果,无论是正常扭力臂销还是开裂的扭力臂销, 其热应力造成的残余应力都是以表面受压、心部受拉形式分布的,是纵裂的抑制因素,该纵裂扭力臂销截面积较大,渗碳淬火时装炉量大,油淬淬火冷却速度相对缓慢,因此组织应力的作用决定该扭力臂销的终应力分布,渗碳淬火件沿截面化学成分的变化改变着淬火的相变顺序,通常零件冷却是从接近基体成分的部位先开始相变,然后向表层和中心扩展,所以其残余应力分布较复杂,该扭力臂销(见图材质为18CrNiMo7-加工工艺路线:锻造→正火→精车→降温淬火→回火→机加工,该批次扭力臂销采用降温淬火的热处理工艺,具体工艺过程为930℃渗碳,后随炉降温至830℃保温3h后淬火,出炉后180℃回火,择倾向:a.塑胶钢:即用在塑胶射出成模,再区分镜面抛光、耐蚀性等要求b.冷作钢:用在导柱套标准零件,也用在精密五金模或的塑胶模或冷冲模c.热作钢:铝或锌合金压铸模料钢许多都是预硬型,以免热处理变形类钢材成份倾向:中碳:含c量0.3mdash0.8%。
1536
牌号:AISI 1536
数字号:UNS G15
标准:ASTMA29、A29M-05
特性及应用:
化学成分:
碳C:0.30-0.37;
锰Mn:1.20-1.50
磷P:≤0.040
硫S:≤0.050
ASTM1536 生产供应商
词条
词条说明
UNS N06601光圆棒UNS N06601热处理工艺图UNS N06601 铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械
GH2761(GH761)沉淀硬化型变形高温合金GH2761是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度750℃以下。合金通过加入高铝、高铁及控制合金的Al/Ti比,提高合金强度。该合金组织稳定,具有高的屈服强度、良好的抗冷热及低周性能,并有较好的热加工性能及切削加工性能。合金的主要品种有圆饼、环坯、盘形锻件、环形件、锻件和棒材等。合金已用于制作航空发动机涡pan、压气机盘、鼓筒、涡轮机匣
2J23变形永磁合金变形永磁合金的牌号和化学成分合号 化学成分(质量分数)(%) 其他元素 C Mn Si Ni Cr Co V Mo W T Fe ≤
GH2909(GH909)变形高温合金Incoloy 909GH2909是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在650℃以下。合金具有度、高冷热抗力、低膨胀系数和恒性模量,以及良好的热加工塑性、冷成形和焊接性能。主要产品有棒材、丝材、板材、冷轧带材和环形件等。合金已用于制作涡轮发动机用环形零部件,如高压压气机后机匣、承力环、隔热环、燃烧室封严环、蜂窝座和涡轮外环等;发动机推力燃烧室、
公司名: 上海威励金属集团有限公司
联系人: 许丽琼
电 话: 13661845828
手 机: 13816275336
微 信: 13816275336
地 址: 上海松江上海市松江区新浜镇许村公路482号
邮 编: